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VW: Zwei neue Downsize-Motoren für Polo und Golf

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Volkswagen  

Zwei neue Downsize-Motoren für Polo und Golf

11.05.2009, 11:15 Uhr | mid

Neue Sparmotoren für den Polo (Foto: Volkswagen)Neue Sparmotoren für den Polo (Foto: Volkswagen) Mit zwei neuen Sparmotoren setzt VW seine Triebwerks-Schrumpfkur fort. Die kleinvolumigen Turbomotoren sind nun auf dem Wiener Motorensymposium erstmals vorgestellt worden.#

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Neuer 1,2-Liter-TSI-Motor

Als neuer Einstiegsbenziner für die Modelle Polo und Golf soll noch im laufenden Jahr ein 1,2-Liter-Ottomotor auf den Markt kommen. Das Triebwerk gleicht seinen geringen Hubraum mit einem Turbolader aus und leistet dadurch 105 PS.

Verbrauch minimiert

Das maximale Drehmoment von 175 Newtonmetern steht laut Hersteller bereits bei 1500 Touren zur Verfügung. Der Verbrauch soll rund 20 Prozent unter dem der bisherigen 1,6-Liter-Saugmotoren liegen; beim neuen Polo beispielsweise geht VW von 5,5 Litern je 100 Kilometer aus.

Drei Versionen vom 1,6 TDI

Auf Dieselseite gibt es einen neuen 1,6-Liter-Turbomotor in den drei Leistungsstufen 75 PS, 90 PS und 105 PS, der die bisherigen 1,4-Liter-, 1,9-Liter- und 2,0-Liter-Triebwerke ersetzen soll.



Technische Daten VW Polo

Motor

PS

Verbrauch

Vmax

CO2

Preis ab

1,2

60

5,5 l

157 km/h

128 g

12.150 Euro

1.2

70

5,5 l

165 km/h

128 g

12.675 Euro

1,4

85

5,9 l

177 km/h

139 g

15.075 Euro

1,2 TSI

105

ca. 5,5, l

190 km/h

ca. 129 g

n.n.

1,6 TDI

75

ca. 4,2 l

170 km/h

109 g

14.800 Euro

1,6 TDI

90

ca. 4,2 l

180 km/h

ca. 109 g

17.500 Euro

1,6 TDI

105

ca. 4,2 l

189 km/h

ca. 109 g

17.650 Euro

BlueMotion-Variante unter vier Litern

Der Verbrauch soll je nach Ausbaustufe und Modell zwischen 4,2 Litern und rund 4,5 Litern liegen. Die 90 PS starke Bluemotion-Version des Polo kommt laut Hersteller mit zusätzlichen Spritspartechniken sogar auf rund 3,6 Liter pro 100 Kilometer kommen. Die Markteinführung ist für dieses Jahr vorgesehen. Alle neuen Motoren erfüllen die Anforderungen der Schadstoffnorm Euro-5.

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