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Seat Alhambra

06.08.2009, 16:48 Uhr | AS24

Mit dem Ford Galaxy und dem VW Sharan teilt sich der Seat Alhambra alles. Lediglich bei den Benzin-Motoren gab es im Vergleich zum Kölner Differenzen. Und den Galaxy gibt es seit Mai 2006 nicht mehr in dieser Form, beim Nachfolger ging Ford eigene Wege. Nicht so die VW-Konzern-Schwester, die tapfer am seit Mai 1996 gebauten Alhambra festhält und noch immer einige Käufer gewinnen kann. Denn die anfänglichen Kinderkrankheiten des Modells sind längst überwunden. Problemteile sind ausgetauscht und der Alhambra besticht nach wie vor mit einem tollen Raumangebot auf einer Gesamtlänge von 4,74 Metern. Sieben Personen können Kommode von A nach B transportiert werden, Gepäck muss allerdings in eine Dachbox, denn hinter der letzte Sitzreihe bleiben nur 250 Liter Kofferraum. Fünf Motoren gibt es, allesamt gehören zur alten Garde.#

Einstiegsmotor ist der 2.0 Benziner mit 115 PS, Topmodell der 2,8-Liter-VR6 mit 204 PS. Ihn gibt es wahlweise auch mit dem Allradantrieb 4Motion, genauso wie den 115-PS-TDI. Wer einen Rußfilter möchte, muss zum 2,0 TDI greifen. Hier wird die Abgasreinigung per Additiv nachbehandelt und das normalerweise unter dem Kofferraum montierte Ersatzrad entfällt dann. Mindestens 26.000 Euro werden für den Basis-Benziner fällig, der gleichstarke und damit kleinste Diesel kostet in jedem Fall ab 28.000 Euro. Ein Nachfolger wird nicht vor Ende 2010 kommen, dann aber wohl mit praktischen Schiebetüren im Fond.

Neuzulassungen im Juni 2009: 123

Neuzulassungen von Januar bis Juni 2009: 677


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