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BMW Z4: Hamann-Tuning zeigt veredelten BMW Z4 Roadster

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Schneller, tiefer, schicker - BMW Z4 im Tuning-Design

27.04.2010, 09:56 Uhr | t-online.de, t-online.de

BMW Z4: Hamann-Tuning zeigt veredelten BMW Z4 Roadster. BMW Z4 von Hamann (Foto: Hamann Motorsport)

BMW Z4 von Hamann (Foto: Hamann Motorsport)

Pünktlich zur Cabriosaison 2010 hat der Tuning-Spezialist Hamann den aktuellen BMW Z4 Roadster einem umfangreichen Veredelungsprogramm unterzogen. Besonders sein auffälliges Karosseriedesign macht den Luxus-Flitzer zum absoluten Hingucker. Doch damit nicht genug: Auch an anderen Stellen haben die Tuning-Experten den Roadster mit markanten Highlights ausgestattet.

Super-Spoiler macht den BMW Z4 aerodynamisch

Statt Nullachtfünfzehn-Design wartet der Hamann-veredelte BMW Z4 mit einem speziellen Aerodynamikprogramm auf : Eine selbst entwickelte Frontschürze mit integrierten LED-Tagfahrleuchten, markante Seitenschweller zwischen Front und Heck lassen den Roadster noch tiefer und gestreckter wirken. Um die Auftriebskräfte an der Hinterachse zu reduzieren, entwickelten die Hamann-Techniker einen Spoiler. Und in der neuen Heckschürze hat eine Sportauspuffanlage mit vier Endrohren Platz - ein kerniger Sound ist also garantiert.

Neue Spitzengeschwindigkeit von 285 km/h 

Auch am Motor haben sich die Tuning-Techniker ordentlich ausgetobt: Der Antrieb ist jetzt kraftvoller. Diese Leistungssteigerung hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung von 250 km/h auf, der getunte Z4 erreicht jetzt eine Spitzengeschwindigkeit von 285 km/h. Zudem ist der veredelte Roadster 360 PS stark und das maximale Drehmoment wächst auf imposante 540 Newtonmeter. Zum Vergleich: Das Serienmodell kommt auf eine Leistung von 306 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 400 Newtonmetern.

Spezialfedern legen das Cabrio tiefer

Wer möchte, kann die 20-Zoll-Aluräder mit speziellen Fahrwerksfedern ausstatten lassen. Der Effekt: Die Federn verändern den Schwerpunkt des Z4 und senken das Cabrio an der Vorder- und Hinterachse um 30 Millimeter ab.


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