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Auto-Ratgeber: Deshalb ist richtiger Reifendruck so wichtig

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Deshalb ist richtiger Reifendruck so wichtig

28.04.2010, 10:36 Uhr | auto-reporter.net / GTÜ

Richtiger Reifendruck ist ein Muss (Foto: Imago)

Immer mehr moderne Pkw-Modelle haben ein Reifendruckkontrollsystem. Nicht ohne Grund, denn viele Autofahrer vernachlässigen gerne den Blick auf die Luft im Reifen. Wir verraten Ihnen, warum Sie ihren Schlappen regelmäßig kontrollieren sollten - und was Sie besser unterlassen sollten. Klicken Sie sich durch unsere Tipps in der Box links.

Regelmäßig Luftdruck kontrollieren

Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) empfiehlt, den Reifenfülldruck im Abstand von maximal vier Wochen regelmäßig zu kontrollieren. Der Pkw-Reifen sinkt durch das Fahrzeuggewicht im Bereich der Aufstandsfläche etwa zehn bis 15 Prozent ein und passt sich der Straße an. Wird der korrekte Fülldruck nicht eingehalten, sinkt der Reifen noch stärker ein. Die Folge: Rollwiderstand und Erwärmung nehmen drastisch zu.

Reifenplatzer lassen sich vermeiden

Zu den gefährlichen Folgen mit zu niedrigem Luftdruck gehören auch Reifenplatzer - neben Strukturschädigungen und Quetschungen durch Bordsteinrempeln. Deshalb ist es besonders wichtig, auf den korrekten Druck zu achten.

Auto-Ratgeber Sicherheit

Richtiger Luftdruck nützt der Umwelt

Übrigens: Nach Schätzungen der niederländischen Energieagentur Novem könnte man die Umwelt in Europa jährlich um 26 Millionen Tonnen CO2 entlasten, wenn der Reifenfülldruck aller Pkw korrekt eingestellt wäre. Wer also mit dem richtigen Luftdruck fährt, tut auch noch etwas für die Umwelt.

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Ratgeber - Der richtige Reifendruck: Mehr Sicherheit, weniger Verbrauch

28.04.2010, 10:36 Uhr | auto-reporter.net / GTÜ

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Scavi (Gast)

(2)

(0)

01.05.2010

09:11:40

Uhr

@ Tweety10

Dass man bei einem Fahrsicherheitstraining lernt das man egal für welche Fahrzeug/Reifenkombination einfach 3bar in die Reifen füllen soll, dass ist zu allgemeingültig. Du hast zwar recht das die Angaben der Reifenhersteller Richtwerte sind aber die beruhen daraufs dass eben gerade noch soviel Druck drauf ist das die Sicherheit gewährleistet ist aber die Reifen schnell verschleissen schliesslich wollen die Reifenhersteller Geld machen. Daher immer 0,2 bar mehr drauf als angegeben.

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Herby (Gast)

(1)

29.04.2010

09:42:31

Uhr

Sprit-Sparer und Reifenaufbläser!
Haltet Euch in etwa an die Angabe der Hersteller, die wissen
wieviel Reifendruck für das entsprechende Fahrzeug notwendig ist.
Übrigens 0,5 Bar mehr schaden noch nicht und sind auch kaum spürbar,
doch wer versucht den Reifendruck zu verdoppeln der macht nur Reifen
und Fahrwerk frühzeitig kaputt.

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Lothar (Gast)

(2)

(0)

29.04.2010

04:06:02

Uhr

Ich fahre jedes Jahr ca.60.000km, kenne dieses Problem, aber mehr als 0,5 bar sollte es nicht sein, weil sonst der Reifen unrund wird. Die Folge ist ein Werkstattbesuch derTeuer wird, weil der Service nicht weiss warum Sie sagen, der Wagen ist laut und unruhig, ich weiss aus eigener Erfahrung, das ich bei meinem MB mehrere Hunderte Euro bezahlt habe, ehe ich dem Meister gesagt habe das ich auf den Reifen den Luftdruck um 1bar erhöht habe, weil ich dieses Thema auch logisch fand. Finger Weg!!!!!!

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ich (Gast)

(0)

28.04.2010

23:22:49

Uhr

Markus ich glaube du hast einen Fehler gemacht. Sollte bestimmt 0,2 Bar heißen und nicht 2 Bar. Mein Reifendealer füllt immer 0,2 Bar mehr als angegeben rein. Ein normaler PKW-Reifen hat so ca. 2 Bar, wenn dann noch 2 Bar mehr rein soll ...Eier sind dann weicher . Übrings mein Pick-up rollt mit 3,8 + 0,2 Bar wunderbar übern Asphalt und mein Anhänger will 6,0 Bar in seinen Schlappen haben. Holpert dann zwar ein wenig wenn der leer ist aber voll mit 3,5to läuft der auch mit 120 super hinterher

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Jewa (Gast)

(1)

(0)

28.04.2010

22:36:44

Uhr

Wenn man diesen teilweisen Schwachsinn liest, kann nur der Führerscheinentzug helfen. Reifendruck von 4bar auf jedem Auto, 150000km Fahrleistung usw.Es ist nicht zu fassen....................

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