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    Auto-Ratgeber: So hält Ihr Auto der Hitze stand

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    Im Sommer nicht volltanken  

    So hält Ihr Auto der Hitze stand

    | ampnet

    Auto-Ratgeber: So hält Ihr Auto der Hitze stand. Kochendes Kühlwasser - so vermeiden Sie Hitzeschäden am Auto.  (Quelle: imago)

    Kochendes Kühlwasser - so vermeiden Sie Hitzeschäden am Auto. (Quelle: imago)

    Bei großer Sommerhitze bleiben auch moderne Autos stehen - vor allem aufgrund von Elektronikproblemen. Aber auch kochendes Kühlwasser kann bei Temperaturen über 30 Grad Celcius immer noch vorkommen. Wir geben Ihnen Tipps, wie Autofahrer Hitzeproblemen vorbeugen können.

    Pannenursache Nummer Eins während einer Hitzewelle ist laut ADAC die Batterie. Danach folgen Reifenpannen. "Extreme Hitze in Kombination mit zu niedrigem Luftdruck ist eine der häufigsten und meist unterschätzten Ursachen für Reifenschäden", so warnt Werner Renz vom ADAC.

    Einsätze wegen defekter Kühlsysteme belegen Platz drei im Ranking der Hitzeschäden. Zu Schäden am Kühlsystem kommt es vielfach, weil Schlauchstutzen oder der Kühlbehälter undicht sind. Auch über eine marode Wasserpumpe kann Flüssigkeit verloren gehen.

    So bekommen Sie die Hitze wieder aus dem Auto

    Mit diesen einfachen Regeln kühlen Sie ihr Auto wieder ab, wenn es in der Sonne aufgeheizt wurde.

    So bekommen Sie die Hitze wieder aus dem Auto


    Elektronik ist der Schwachpunkt

    Moderne Fahrzeuge sind vollgepackt mit Elektronik. Weil die oft für mehr Sicherheit sorgt, muss der Wagen bei Fehlern vor der Weiterfahrt in die Werkstatt. Bei Temperaturen jenseits der 35 Grad Celsius gilt es nicht nur, auf die eigene Gesundheit zu achten, sondern auch das Auto zu kühlen. Neben der regelmäßigen Kontrolle der Flüssigkeiten sollte das Fahrzeug geschützt vor der Sonne abgestellt werden.

    Elektronik hält nicht jeder Temperatur Stand

    Elektrische Bauelemente sind zwar grundsätzlich für einen Temperaturbereich zwischen minus 40 und plus 85 Grad Celsius ausgelegt, aber gerade beim Parken kann die Temperatur unter der Motorhaube auf 100 Grad Celsius ansteigen. "Dann leiden Halbleiter und Co.", sagt Philip Puls von TÜV SÜD.

    Im Sommer lieber nicht ganz volltanken

    Das Volltanken des Autos bis zum letzten Tropfen kann im Sommer gefährlich werden. Der Kraftstoff dehnt sich bei Hitze aus und läuft aus dem Tank. Dann besteht Brand- und Explosionsgefahr. Im Hochsommer werden bei einem in der Sonne geparkten Auto aus 50 Litern kühlem Benzin schnell 51 Liter warmer Kraftstoff.

    Kühlen mit Heizungsluft

    Übrigens: Eine voll aufgedrehte Innenraumheizung kann dem Automotor im heißen Sommer Kühlung bringen. Wenn das Kühlsystem des Triebwerks an seine Grenzen gerät, leitet die Heizung die warme Luft aus dem Motorraum in die Fahrgastzelle und der Motor kann besser abkühlen.

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