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Enco macht den BMW X6 noch breiter

06.09.2010, 12:19 Uhr | Auto-Reporter.NET, t-online.de

Enco macht den BMW X6 noch breiter. Getunter BMW X6 von Enco (Foto: Enco Exclusive)

Getunter BMW X6 von Enco (Foto: Enco Exclusive)

Kaum ein BMW hat jemals so polarisiert, wie der gigantisch wirkende X6. Der Münchener SUV mit seiner angedeuteten Coupé-Silhouette hat sich in den letzten Jahren klammheimlich zu einem echten Verkaufsschlager für die bayrischen Autobauer entwickelt. Auch bei Autotuner ist der X6 beliebt: Jüngstes Beispiel ist der sächsische Tuner Enco Exclusive, der den X6 noch breiter und bulliger gemacht hat.

Der Autotuner aus Chemnitz hat für den X6 einen speziellen Karosserie-Bausatz entwickelt. Dazu gehört eine neue Frontstoßstange mit integrierte LED-Tagfahrleuchten und drei großen Luftöffnungen zur besseren Kühlung des Motors und der Bremsen.

Spezielle Aufsätze für die Türen beim X6

Auch die Radhäuser wurden verbreitert. Die hinteren Türen bekamen speziell entwickelte Aufsätze, die nahtlos in die neue Heckstoßstange übergehen. Die Heckpartie wirkt extrem bullig, dank einer Stoßstange mit integriertem Diffusor und einer mittig angeordneten Sportabgasanlage mit vier runden Edelstahl-Endrohren.

Tuning kostet 15.000 Euro

11x23 Zoll Enco-Felgen des Typs "Jura" mit 35 15/2R23 Breitreifen sorgen für den Straßenkontakt. Einschließlich Neulackierung verlangen die Sachsen für die Veredlung des Bayern rund 15.000 Euro. Den günstigsten BMW X6 mit 306 PS gibt es derzeit für rund 60.000 Euro. Das Spitzenmodell ist der X6 Active-Hybrid mit 485 PS für knapp über 100.000 Euro.

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