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E10: Mehrheit lehnt E10 weiterhin ab

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Trotz E10-Gipfel: t-online-User lehnen Biosprit weiter ab

09.03.2011, 08:27 Uhr | dapd, AFP, dpa

E10: Der Kraftstoff wird wohl nicht arg viele Freunde finden (Foto: dapd)

Trotz der Verunsicherung bei Millionen Autofahrern hält die Bundesregierung am umstrittenen Biosprit E10 fest und startet eine breit angelegte Informationskampagne. Das teilten Wirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) und Umweltminister Norbert Röttgen (CDU) am Dienstag nach dem "Benzin-Gipfel" in Berlin mit. Doch ob damit die Bedenken der Fahrer zerstreut werden können, bleibt fraglich, wie eine aktuelle Online-Umfrage von t-online.de/auto zeigt. Gut 90 Prozent der Befragten will auch künftig nicht E10 tanken.

E10 wird wohl kein Kassenschlager

Die Umfrage ist nicht repräsentativ, vermittelt aber einen Eindruck über die Stimmung bei den Fahrern. So beabsichtigen nur 3,3 Prozent der Befragten in Zukunft wahrscheinlich E10 zu tanken. Weitere fünf Prozent wollen erst mal abwarten.

Leser lehnen E10 weiter ab

Auch die t-online.de Leser haben nahezu eine einhellige Meinung zu E10: "Ich tanke niemals E 10,ich bleibe lieber bei dem herkömmlichen Super oder Super-Plus da weiß ich was ich im Tank habe", schreibt ein Leser. "Wir brauchen keine teure Werbung, sondern eine Instandsetzungs Garantie für den Motor", heißt es an anderer Stelle.

Mineralölwirtschaft soll besser informieren

Bundesumweltminister Röttgen verteidigte derweil den umstrittenen Biosprit: Alle Beteiligten befürworteten die Einführung von E10 aus Gründen des Umweltschutzes, des Klimaschutzes, der Ressourcenschonung und der Energieversorgungssicherheit, sagte Röttgen. Die Automobilindustrie hat darauf hingewiesen, dass die sogenannte DAT-Liste über die E10-verträglichen Fahrzeuge rechtsverbindlich sei. Diese Liste finden Sie hier.

E10: So sollen Autofahrer informiert werden

Um die Akzeptanz von E10 zu verbessern, einigten sich die Teilnehmer des Gipfels auf folgende Maßnahmen: Erstens: Die Autofahrer sollen an den Tankstellen in Listen sehen können, ob ihr Auto E10 verträgt. Zweitens: Die Autobranche will ein Internetportal einrichten, wo Autofahrer mit ihrer Fahrzeug-Identifikationsnummer nachsehen können, ob ihr Auto E10 verträgt. Drittens: Autohersteller und Kfz-Gewerbe händigen Händlern und Herstellern die Verträglichkeitsliste aus, um Kunden besser zu informieren.

Experte: die Alternative fehlt

Die weit verbreitete Ablehnung des neuen Kraftstoffs E10 bei Autofahrern wäre nach Auffassung des Kieler Umweltpsychologen Klaus Wortmann mit einer anderen Einführungsstrategie vermeidbar gewesen. Es sei falsch, den Leuten den sogenannten Biokraftstoff ohne Alternative zwangsweise vorzusetzen, sagte der Experte.

"Trotz von Erwachsenen"

"Leute reagieren auf den Entzug von Wahlfreiheit mit Widerstand. Das ist ein klassischer sozialpsychologischer Effekt", betonte Wortmann. Das Phänomen sei so etwas wie der "Trotz von Erwachsenen". Verhindert worden wäre diese Reaktion Wortmanns Meinung nach, wenn der neue Kraftstoff - begleitet von entsprechenden Informationen - an den Tankstellen zunächst nur als freiwilliges Zusatzangebot eingeführt worden wäre.

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ADAC begrüßt E10-Entscheidung

Nach Ansicht von ADAC Präsident Peter Meyer ist die Entscheidung der Regierung der richtige Weg: "Wir müssen die Verbraucher bei diesem sensiblen Thema allerdings viel besser mitnehmen", sagte er. "Außerdem muss jeder Autofahrer die Wahl haben, ob er das neue E10 oder weiterhin ein Super E5 tanken will." Rund 90 Prozent aller Benzin-Autos in Deutschland vertragen den neuen Kraftstoff. Etwa drei Millionen Autos vertragen E10 nicht.

09.03.2011, 08:27 Uhr | dapd, AFP, dpa

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Automann (Gast)

(2)

(0)

09.03.2011

12:14:29

Uhr

E 10 geht nur über günsigeren Preis wegen 10% weniger Mineralöl. 10% weniger Ökosteuer.
Neuberechnung KFZ Steuer weil weniger Abgas.
Außerdem, warum werden immer nur rechnerische Verbrauchsangaben gemacht, wo sind die realen Verbrauchsergebnisse?
Was kommt wirklich als Abgas raus und was passiert im Kurzstreckenbetrieb mit der Abgasanlage?

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Karl (Gast)

(3)

(0)

09.03.2011

11:38:31

Uhr

Wenn ihr E10 schon einführt, dann bitte auch die genauen Angaben wieviel Brotgetreide und andere Nahrungsmittel dabei verbraucht werden. Denn diese fehlen der Weltbevölkerung. Da wird geworben "Brot für die Welt" und bei uns diese dafür notwendigen Grundlagen der Ernährung für E10 vergeudet. Doch bestimmt nur weil der erzeugte Sprit-Alkohol mit der höheren n Alkoholsteuer belegt ist und dem Staat -Fiskus einen unermeßlichen höheren Steueranteil als die Mineralölsteuer einbringt! Wahrheit ist die

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Hänschen klein (Gast)

(7)

(0)

09.03.2011

11:36:59

Uhr

Verehrte Voklszertreter und co , Eure Listen könnt ihr euch an den hut oder sonstwo hinstecken, die sind nicht das papier wert. Autoclubs- NEIN Danke, E 10- sauft das selber , Boykott aller Markentanstellen und des E 10 , Wir werden uns für alles bei den nächsten wahlen bedanken,ihr dummschwätzer

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Manfred (Gast)

(1)

(0)

09.03.2011

11:34:21

Uhr

Schon allein E10 herzustellen finde ich moralisch bedenklich. Einerseits verhungern Menschen aufgrund von Nahrungsmangel in ihren Ländern und auf der anderen Seite wird in Deutschland die Herstellung von Benzinzusätzen, die größtenteils aus Nahrungsmitteln (Weizen) hergestellt werden politisch begünstigt. Vielleicht steht demnächst an den E10 Zapfsäulen der Hinweis E10 anstatt Brot für die Welt

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OldMyke (Gast)

(2)

(0)

09.03.2011

11:33:49

Uhr

E10 heißt auch, mehr Motorölwechsel durchführen. Dafür benötigt man Öl und die Möglichkeit, das alte Öl ökologisch zu entsorgen, weil jetzt die Umwelt mehr belastet wird. Ich glaube, dass die Vertreter von E10 der Meinung sind, dass mit dem alten Öl, neue Ölfelder entstehen können, wenn man alles in die Wüste kippt.
Und was ist eigentlich mit den Millionen Zweirädern und mit Benzin angetriebene Maschinen - z.B. Rasenmäher; Kompressor; Pumpen etc. - vertragen die E10? Ich sage nur - alles Mist.

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