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Reifen-Pannenset, Run-Flat, Reserverad oder Notrad?

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Reifen-Pannenset, Run-Flat, Reserverad oder Notrad?

01.03.2012, 09:44 Uhr | aw (CF)

Neben dem klassischen Ersatzrad, existieren im Falle einer lästigen Reifenpanne auch praktische Reifen-Pannensets. Diese bestehen aus einem flüssigen Dichtmittel, das mit einem 12-Volt-Kompressor in den Reifen geblasen wird.

Reifen-Pannenset – das sind die Vorteile

Reifen-Pannensets sind praktisch, da Sie weniger Platz als ein Ersatzreifen einnehmen. Allerdings sollten Sie stets bedenken, dass das Dichtmittel eine kurze Lebensdauer hat und dadurch schnell unbrauchbar wird. Sofern es sich um kleine Risse im Rad handelt, lässt sich das Pannenset sehr gut einsetzen. Bei größeren Beschädigungen des Pneus sollten Sie dieses jedoch nicht zur Anwendung bringen, da in diesen Fällen das Fahren nicht erlaubt ist. Auf dem Markt finden sich einige Hersteller die ein Pannenset anbieten. In einem Test wurde jedoch zutage gefördert, dass sämtliche Reifen-Pannensprays „mangelhaft“ sind. Bei den Reifen-Pannensets haben immerhin fünf das Prädikat „gut“ bekommen, jeweils zwei wurden mit „befriedigend“ benotet und drei davon sind nur „ausreichend“ geeignet, ein plattes Rad kurzfristig wieder in Takt zu setzen.

So helfen Sie sich, wenn das Rad Ihres Autos eine Panne hat

Mit dem Reifen-Pannenset lässt sich ein kaputter Reifen für kurze Zeit wieder fahrtüchtig machen. Das gilt allerdings nur, wenn es sich nicht um gravierende Schäden handelt. Auch, wenn ein Ersatzrad schwer wiegt und dadurch mehr Benzin verbraucht, sollten Sie nicht darauf verzichten. Eine Panne sollte schließlich schnell über die Bühne gehen, damit Sie schon bald wieder Ihre Fahrt aufnehmen können.

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