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BMW Alpina B5 Bi-Turbo


BMW Alpina B5 Bi-Turbo

Alpina zeigt auf dem Genfer Autosalon 2012 den neuen B5 Bi-Turbo.
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Alpina zeigt auf dem Genfer Autosalon 2012 den neuen B5 Bi-Turbo.

Die in Alpina-blau gehaltene Limousine steht auf klassischen Alpina-Felgen in 20 Zoll Größe.
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Die in Alpina-blau gehaltene Limousine steht auf klassischen Alpina-Felgen in 20 Zoll Größe.

Der B5 Bi-Turbo ist eine veredelte Version des BMW 550i.
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Der B5 Bi-Turbo ist eine veredelte Version des BMW 550i.

Aus 4,4 Litern Hubraum schöpft der Achtzylinder nach der Kur nun 540 statt 407 PS und aktiviert ein maximales Drehmoment von 730 Newtonmetern, die zwischen 2800 und 5000 Touren anliegen.
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Aus 4,4 Litern Hubraum schöpft der Achtzylinder nach der Kur nun 540 statt 407 PS und aktiviert ein maximales Drehmoment von 730 Newtonmetern, die zwischen 2800 und 5000 Touren anliegen.

Damit soll der B5 Bi-Turbo in 4,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.
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Damit soll der B5 Bi-Turbo in 4,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.

Die Höchstgeschwindigkeit der sportlichen Reiselimousine liegt bei knapp 320 km/h.
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Die Höchstgeschwindigkeit der sportlichen Reiselimousine liegt bei knapp 320 km/h.

Alpina-Emblem auf dem Lenkrad und blau illuminierte Instrumente erwarten den Alpina-Fahrer.
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Alpina-Emblem auf dem Lenkrad und blau illuminierte Instrumente erwarten den Alpina-Fahrer.

Der erstarkte 5er-BMW von Alpina ist auch als Touring erhältlich.
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Der erstarkte 5er-BMW von Alpina ist auch als Touring erhältlich.

Als Limousine kostet der Alpina B5 Bi-Turbo 99.200 Euro, als Touring kommt er auf 102.520 Euro.
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Als Limousine kostet der Alpina B5 Bi-Turbo 99.200 Euro, als Touring kommt er auf 102.520 Euro.


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