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Tuner Novitec Rosso verschärft Ferrari 458 Spider auf 609 PS

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Heiß: Ferrari 458 Spider von Novitec Rosso

04.05.2012, 13:00 Uhr | Ulrich Feld

Tuner Novitec Rosso verschärft Ferrari 458 Spider auf 609 PS. Ferrari 458 Spider Novitec (Quelle: Hersteller)

Ferrari 458 Spider Novitec (Quelle: Hersteller)

Leichter, schneller, schärfer: Auf 609 PS frisiert Ferrari-Tuner Novitec Rosso den neuen Ferrari 458 Spider, das sind 39 PS mehr als die Serienversion mit 570 PS. Damit der italienische Sportwagen bei einer möglichen Höchstgeschwindigkeit von mindestens 325 km/h nicht den Abflug macht, verbessert der Veredler dessen Aerodynamik mit Anbauteilen aus leichtem Karbon. Zusätzlich erhält der Renner aus Maranello ein neuentwickeltes hydraulisches Fahrwerkssystem. Das dient nicht nur der Sportlichkeit, sondern erhöht für den Ferrari-Fahrer auch den Bedienungskomfort. Und mit einem technischen Clou wird ein Problem des Ferrari 458 Spider gelöst.

Mit dem neuen Fahrwerk lässt sich die Frontpartie per Knopfdruck um 40 Millimeter anheben, um so Randsteine oder Parkhäuser leichter befahren zu können. Ab 80 km/h oder wiederum per Schalter sinkt die Front wieder in ihre Ausgangsstellung zurück. Um 35 Millimeter hat Novitec Rosso den Ferrari 458 Spider dazu durch Sportfedern tiefer gelegt. Bei rasanter Kurvenfahrt verringern zusätzliche Sportstabilisatoren die Seitenneigung und verbessern dadurch das Fahrverhalten.

Leichter durch Werkstoff aus der Formel 1

Für die Mehrleistung besitzt der Ferrari 458 Spider eine spezielle Carbon-Airbox mit neuer Luftführung. Weiterhin verbaut der Ferrari-Tuner eine neu entwickelte Hochleistungsauspuffanlage aus einem Werkstoff, der wegen seiner Belastbarkeit und seines geringen Gewichts auch in den Abgassystemen von Formel 1-Fahrzeugen Verwendung findet. Die Abgasanlage ist 21 kg leichter als die Serienversion und trägt zusammen mit der neu programmierten Motorelektronik entscheidend zum Leistungszuwachs bei. Per Lenkradschalter kann der Fahrer zusätzlich den Motorenklang seines Renners regulieren.

Viel Carbon am Ferrari 458 Spider

Um den Ferrari 458 Spider von vorne und in der Seitenansicht noch heißer zu machen, verbaute der Tuner einen zweiteiligen Frontspoiler und Seitenschweller. Diese Teile sind ebenso aus Carbon wie der Diffusor, der die Luftströmungen des Unterbodens am Heck des Ferraris in die richtigen Bahnen lenkt. Durch den damit entstehenden Unterdruck saugt sich der Wagen bei hohen Geschwindigkeiten regelrecht an der Straße fest. Für zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse kann der Fahrer seinen Ferrari zusätzlich wahlweise mit einem dezenten Heckspoiler oder einem größeren Heckflügel ausrüsten lassen.

Sportliche Optik durch neue Räder

Eine neu entwickelte Rad-/Reifenkombination betont die keilförmige Optik des Ferrari 458 Spider. Die neuen Räder mit ihren fünf filigranen Doppelspeichen wiegen nur 9,9 Kilogramm vorne und 13,5 Kilogramm hinten. Damit zählen die Felgen in ihren Größen zu den leichtesten ihrer Art.

Rennwagenakzente auch im Innern

Sportliche Akzente setzt Novitec Rosso auch im Innenraum mit einer nach unten verlängerten Mittelkonsole oder verlängerten Schaltwippen. Darüber hinaus machen auch Volllederausstattungen in allen erdenklichen Farben den Aufenthalt in dem neuen Ferrari 458 Spider zum Vergnügen. Für das komplette Tuning-Paket bei Novitec Rosso muss der Kunde 83.000 Euro locker machen. Dazu kommt der Preis für einen neuen Ferrari 458 Spider in Höhe von 230.000 Euro. Billiger kommt das Motortuning alleine für 29.000 Euro.

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