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Ferrari 458 Spider: Mansory baut drei Tuning-Exemplare "Monaco"

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Ferrari 458 Spider im Monaco-Look

25.05.2012, 15:38 Uhr | Auto-News

Ferrari 458 Spider: Mansory baut drei Tuning-Exemplare "Monaco". Ferrari 458 Spider Monaco (Quelle: Hersteller)

Ferrari 458 Spider Monaco (Quelle: Hersteller)

Brandneu und schon ein Fall für den Tuner: Der Veredler Mansory hat sich an den Ferrari 458 Spider gewagt. Mansory macht den Wagen dank Karbonhülle leichter und spendiert dem Ferrari noch einige Zusatz-PS. Vom Modell "Monaco" werden allerdings nur drei Exemplare gebaut.

Mansory ist dafür bekannt, so viel Karbon wie möglich zu verwenden. Beim Ferrari 458 Spider Monaco ist der Kohlefaser-Werkstoff Hauptbestandteil sämtlicher Karosserie-Komponenten. Frontschürze, Fronthaube, Seitenschweller und Heckschürze sind neu.

Der in der Heckschürze integrierte Diffusor ist auf den im Serienzustand belassenen Heckspoiler abgestimmt. In den Seitenschwellern sind Leitkanäle integriert, die den Motorraum mit zusätzlicher Frischluft versorgen. Laut Mansory wurden auch die Öffnungen in der Frontschürze derart optimiert, dass die beiden vorderen Kühler noch besser belüften. In Sachen Gewicht geben die Veredler eine Ersparnis von 60 Kilogramm gegenüber dem Serienfahrzeug an, womit der Wagen jetzt nur noch 1.370 Kilogramm wiegen sollte.

Innenraum des Ferrari 458 Spider in monegassischen Landesfarben

Den Innenraum des 458 Spider Monaco pflastert Mansory mit Leder, Alcantara und Karbon in den monegassischen Landesfarben Rot und Weiß. Die Mittelkonsole wird vollkommen neu gestaltet und das Serienlenkrad muss einem neuen Sportlenkrad weichen, welches aber ebenfalls mit einem Airbag ausgerüstet ist. Für die Füße gibt es eine Mansory-Pedale aus Aluminium.

Ferrari Spider Monaco muss auf den Boden

Der 458 Spider ist sicher kein hochbeiniger Wagen – trotzdem muss er noch um zwei Zentimeter runter, um sich "Monaco" nennen zu dürfen. Mansory erreicht dies durch Tieferlegungsfedern, welche um Sportdämpfer ergänzt werden. Die geschmiedeten und mit einem Zentralverschluss versehenen Felgen kommen vorne in der Dimension 9 x 20 und hinten in der Größe 11 x 21 zum Einsatz. Dazu gibt es Michelin-PS2-Reifen: 245/35 ZR20 für die Front und 305/30 ZR21 für das Heck.

Mehr Leistung in der Karbonhülle

Zum Karbonauftritt des 458 Spider Monaco gesellt sich auch noch eine Leistungssteigerung. Dank einer optimierten Motorsteuerung, eines Sportluftfilters und einer Sportabgasanlage leistet das Achtzylinder-Triebwerk des 458 jetzt 590 statt 570 PS, das Drehmoment steigt von 540 auf 560 Newtonmeter. Dies schlägt sich in den Fahrwerten nieder: Die Beschleunigung von null auf 100 km/h geht nun in 3,2 statt 3,4 Sekunden vonstatten, die Höchstgeschwindigkeit klettert von 320 auf 330 km/h. Das Komplettfahrzeug schlägt mit 344.000 Euro zu Buche.

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