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ADAC-Lichttest 2012: Jedes zweite Auto mit Mängeln

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ADAC-Lichttest 2012: Jedes zweite Auto mit Mängeln

04.01.2013, 15:03 Uhr | AFP, t-online.de, Auto-Medien Portal

Bei dem ADAC-Lichttest 2012 waren falsch eingestellte Scheinwerfer der häufigste Mangel (Quelle: Auto-Medienportal.Net/ADAC )

Der ADAC schlägt Alarm: Beim jährlichen Lichttest des Automobilclubs habe sich gezeigt, dass jedes zweite Fahrzeuge mindestens einen Mangel an der Lichtanlage gehabt habe. Falsch eingestellte Scheinwerfer seien dabei das häufigste Problem gewesen.

Falsch eingestellte Scheinwerfer sind gefährlich

Über 40 Prozent der Fahrzeuge seien laut ADAC mit falsch eingestellten Haupt- oder Nebelscheinwerfern zum Test gekommen. Ist ein Scheinwerfer zu hoch eingestellt, wird der Gegenverkehr geblendet. Schlimme Unfälle können die Folge sein. Aber auch zu tief eingestelltes Abblend- oder Fernlicht (22,9 Prozent) sind ein Problem: Der Lichtkegel reicht weniger weit auf die Fahrbahn und die Sicht des Fahrers verschlechtert sich. Vor allem nachts wird die Fahrsicherheit dadurch stark beeinträchtigt.

Grund für die Mängelquote sind Billigprodukte

Den Grund für die hohe Mängelquote sieht der ADAC vor allem in so genannten "No-Name-Lampen". Bei solchen Billigprodukten kann es leicht zu einer falschen Einstellung des Lichtkegels kommen. Daher rät der Club die Beleuchtung regelmäßig, aber vor allem nach dem Lampentausch prüfen zu lassen und auf eine hohe Qualität der Leuchtmittel zu achten.

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Die gute Nachricht: Defekte bei Lampen sind eher selten. Nur 6,7 Prozent der Front- und 4,4 Prozent der Heck-, Blink- oder Bremsleuchten waren im Test kaputt.

Lichttest wird jährlich durchgeführt

Der Lichttest ist eine jährlich durchgeführte bundesweite Aktion von ADAC und ZDK, bei der allein durch ADAC-Sachverständige die Beleuchtungsanlagen von etwa 9000 Fahrzeugen überprüft werden.

Quelle: AFP, t-online.de, Auto-Medien Portal

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Thema:

"ADAC-Lichttest 2012: Jedes zweite Auto mit Mängeln "

von neu nach alt

von neu nach alt von alt nach neu am besten bewertet am schlechtesten bewertet

Prius3Fahrer

schrieb:

09.01.2013

17:01:56

Uhr

@ steuermob ! Deshalb bauen die Japaner bereits seit mehreren Jahren LED Hauptscheinwerfer ein, da blendet nix und die brauchen auch noch 30-40 % weniger Strom=niedrigerer Verbrauch ! Die sind auch sehr hell und haben auch einen sehr breiten Abstrahlwinkel. Meiner hatte die beim Kauf vor drei Jahren bereits seriemäßig in der höchsten Ausstattung. Die stellen sich ja wie Xenon auch in der Höhe selbst ein. Hinten werden da sowieso nur noch LED verwendet, ausser bei der Kennzeichenbeleuchtung und im Innenraum. Die Kennzeichenlämpchen sind beim Dauertest und TÜV auch meistens das einzige was da nach 100000 km mal defekt ist :-)

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sascha2420815

schrieb:

06.01.2013

16:08:32

Uhr

Zum Einen haben viele Autofahrer nicht mehr das nötige Geld, um sich gute Leuchtmittel zu kaufen. Zum Anderen ist es an sehr vielen Wagen überhaupt nicht mehr möglich, ohne entsprechendes Werkzeug, überhaupt eine Birne zu wechseln. Der ADAC sollte sich m.E. vielmehr um die Idioten kümmern, die Tag für Tag mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern bzw. Rückleuchten die Strassen unsicher machen, und dies bei besten Wetterverhältnissen.

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steuermob (Gast)

schrieb:

06.01.2013

15:26:32

Uhr

Als Vielfahrer fallen mir häufig Beleuchtungsmängel auf, aber 50% halte ich für zu hoch. Falsch eingestellte Scheinwerfer als häufigster Fehler ist auch mein Eindruck. Liegt m. E. an unsachgemäßem Lampenwechsel. Gipfel war ein abgefukter Ren-Trafic, 1 Standlicht, 1 Rücklicht u 160 Kmh auf der BAB. Ein Dauerärgernis sind allerdings auch richtig eingestellte Xenon. Bei Regen o hügeligem Gelände kann man sich vor der Blendung nicht schützen. Gut für Nutzer, sauschlecht für Gegenverkehr.

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volker

schrieb:

06.01.2013

14:02:11

Uhr

Ich stimme einigen Vor-Kommentatoren (BK.Essen, Kilometerfresser, Herby) zu: Es gibt gute Ersatzlampen im Zubehörhandel. Allerdings brennen normale H4 (7) auch schneller durch, weil die Plastik-Lampengläser die Wärme nicht mehr abführen. Also LL- (longlife) kaufen! Bei meinem Kleinbus (Trafic)ist ein Wechsel der H4 in 2 min erledigt, bei meinem Kleinwagen (Clio, H7) braucht man Gynäkologen-Hände, oder man baut die Stoßstange ab. Da ist das Mitführen einer Ersatzlampe in Frankreich ein Hohn, ich werde bei meinem nächsten Autokauf darauf achten. Das sollten wir alle, dann ist der Mist bald vorbei!

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Marc (Gast)

schrieb:

06.01.2013

12:22:36

Uhr

Hallo,

leider ist das wirklich so. Ich sehe morgen tagtäglich Autos rumfahren wo nicht eine einzige Rückleuchte funktioniert. Ich frage mich warum die Leute nicht mal kurz 1 x im Monat sich ihre Beleuchtung anschauen. Irgendwann kracht da einer mal rein.
Also liebe Herrschaften achtet mal bitte auf eure Autos. Auch wenn es neu ist muss es noch lange nicht heissen das alles funktioniert

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