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Eiskratzer im Test: Eiskratzer können die Autoscheibe beschädigen

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Eiskratzer-Test: Von gut bis gefährlich

11.02.2013, 16:05 Uhr | mid

Eiskratzer im Test (Quelle: ADAC)

Eiskratzen kann die Autoscheibe beschädigen: Doch für Millionen Laternen-Parker gibt es kaum eine Alternative. Dabei hält nicht jedes Werkzeug zum Ablösen der Eisschicht auch das, was es verspricht. Das ergab ein Eiskratzer-Test.

Eiskratzer: Nur einer ist "gut"

Die Zeitschrift "Auto Test" hat sieben reine Eiskratzer und drei Kombi-Modelle mit Besen einem Test unterzogen. Nur ein Modell hat dabei mit "gut" abgeschnitten. Der Schneebesen von Nigrin für 6,99 Euro liegt den Angaben zur Folge gut in der Hand, hat einen langen Stiel, und die Eis-Zähne arbeiten sehr effektiv. Diese Zacken, die den Kraftaufwand beim Kratzen reduzieren, fehlen den beiden anderen Kombi-Modellen.

Teurer Schneebesen nur "ausreichend"

Der Schneebesen von ATU für 3,99 Euro hat trotz seines breiten Besens daher nur ein "befriedigend" erhalten, der Schneebesen Kungsen Mega-IS für 11,99 Euro lediglich ein "ausreichend".

Ohne Eiszacken geht es nicht

Vom Preis als Qualitätskriterium können Käufer auch bei den Kratzern ohne Besen keinesfalls ausgehen. Vier Modelle von ATU zwischen Preisen von 0,99 Euro bis 3,99 Euro haben die Tester mit "befriedigend" bewertet. Alle verfügen über Eiszacken, ein Modell hat gar einen integrierten Handschuh. Der Kratzer Kungsen von ATU für 3,99 Euro, und das mit Abstand teuerste Modell "iScraper" für 24,95 Euro, haben nur ein "ausreichend" erhalten. Dem Kungsen fehlen die Eiszacken, und das preisliche Top-Modell mit Handschuh liegt schlecht in der Hand, und ist nur mäßig effektiv.

Vorsicht bei der Messingklinge

Testverlierer mit "mangelhaftem" Ergebnis ist der Teleskop-Eiskratzer mit Messingklinge für 3,99 Euro von Remus (lieferbar bei ATU). Die Klinge ist wenig effektiv und kann sogar die Autoscheiben beschädigen.

11.02.2013, 16:05 Uhr | mid

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Alfredo (Gast)

(2)

(1)

12.02.2013

14:32:53

Uhr

@Alfredo, das stimmt und das schlimme an der Sache ist das jeder sein Ding macht wie er will und bei den Energiekosten bevorzugt werden. Außerdem wollte ich nicht damit sagen das ich gegen eine Standheizung bin. Mir reicht ebend eine Sitzheizung und Dank der elektr. Scheibenheizung brauch ich nicht kratzen.

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Rosch (Gast)

(2)

(1)

12.02.2013

14:30:03

Uhr

Wenn mein Motor im Stand läuft, habe ich lt. Bordcomputer einen Verbrauch von 0,35l pro Stunde. Ich geh mal davon aus, daß eine Standheizung nicht weniger verbraucht. Die Heizleistung dürfte identisch sein, nämlich logarythmisch aufsteigend. Vom Abgasverhalten dürfte der Motor (mit DPF) wahrscheinlich besser sein als eine Standheizung. Also Motor an, Front- und Heckscheiben an, Gebläse an und dann Eiskratzen.

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mons-veneris

(1)

12.02.2013

14:04:14

Uhr

@Elke: nicht Stift und Waffentest hat das getestet - AutoTest war das glaub ich (ein Ableger des ukrainischen "Auto & Bus & Verschwindibus" Verlages).

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Elke (Gast)

(4)

(3)

12.02.2013

13:58:36

Uhr

Warum werden diese 10 Eiskratzer nicht bevor sie in den Handel kommen von Stiftung Warentest einer genauen Prüfung unterzogen und entsprechend aussortiert, nicht zu verstehen, daß solche Dinge auf den Markt kommen, die so schlecht und das Geld wirklich nicht wert sind?
Was soll das ???

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Alfredo

(5)

(1)

12.02.2013

13:56:48

Uhr

@Ecki. Da haben Sie Recht. Nun denn -jeder wie er mag. Wenn man sich nur etwas an bestimmte Vorgaben hält - wäre schon einiges erreicht. Wenn ich die energiefressende Grossindustrie anschaue, welche Mengen die tagtäglich in die Luft blasen , ist es doch von einigen hier sehr vermessen, sich wegen einer Standheizung darüber aufzuregen.

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