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Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen


Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen

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Siegertyp: Mit seiner Außenlänge von 4,66 Metern ragt der Skoda Octavia schon ein gutes Stück in die Mittelklasse hinein. Zurück zum Artikel: "Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen"

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Rang zwei nimmt der Audi A3 ein. Seine direkte Lenkung und die hochwertige Verarbeitung im Interieur sind besonders positiv aufgefallen. Zurück zum Artikel: "Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen"

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Podest-Platz für den Klassiker im Test: Manche finden ihn langweilig, doch einige halten ihn für das Fehler-freiste Auto der Welt. Zurück zum Artikel: "Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen"

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Der Seat Leon macht das Sieger-Quartett des VW-Konzerns komplett: Sein drehfreudiger Motor und die beste Elastizität im Test fanden Anklang bei den Lesern und Testern. Zurück zum Artikel: "Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen"

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Mit neuer Ausrichtung auf dem fünften Platz: Die A-Klasse von Mercedes verbindet mit ihrem Vorgänger - bis auf den Namen und den Stern - kaum noch etwas. Zurück zum Artikel: "Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen"

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Platz sechs: Als einziges Fahrzeug mit Heckantrieb in diesem Test überzeugte der Einser von BMW die Jury mit seinem sportlichen Fahrverhalten. Zurück zum Artikel: "Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen"

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Wachablösung: Als erstes nicht-europäisches Modell landet der Hyundai i30 auf dem siebenten Rang - wohlgemerkt: ein Koreaner und kein Japaner. Zurück zum Artikel: "Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen"

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Oldie but Goldie: Obwohl bereits seit 2009 auf dem Markt, nimmt der Opel Astra - aufgrund seiner sehr guten Sitze - den achten Platz ein. Zurück zum Artikel: "Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen"

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Platz neun geht an den Ford Focus. Vor allem seine gewöhnungsbedürftige Bedienung und die teils billig anmutenden Materialien im Innenraum wurden kritisiert. Zurück zum Artikel: "Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen"

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Mit der neunten Generation des Civic kommen die Japaner nicht über den zehnten Platz hinaus. Der kompakte Honda besitzt einen zähen Antrieb und eine nervöse Lenkung. Zurück zum Artikel: "Praxistest: Das sind die zehn besten Kompaktwagen"


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