Neue Honda-Motoren Turbos statt Sauger
News folgenParadigmenwechsel beim größten Motorenhersteller der Welt: Setzte Honda bei Benzinmotoren bislang auf hochdrehende Sauger, so halten mit der Einführung des neuen Civic Type R nun unter Turbodruck gesetzte Triebwerke Einzug.
Turbomotoren von 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum
Eine neue Generation von Turbomotoren hat Honda nun auf der Tokyo Motor Show (bis 2. Dezember) vorgestellt. Angekündigt sind zunächst drei technisch verwandte Triebwerke mit 1,0, 1,5 und 2,0 Litern Hubraum, Turboaufladung und variabler Ventilsteuerung.
Honda Civic Type R: demnächst 280 statt 201 PS
Die Technik soll durch hohe Drehfreude und niedrigen Verbrauch überzeugen. Premiere feiert die neue Generation im kommenden Jahr im Sportmodell Civic Type R, dort in der Variante mit 2,0 Litern Hubraum, Direkteinspritzung und mindestens 280 PS. Der Vorgänger des kommenden Type R setzte noch auf einen 2,0-Liter-Saugmotor mit 201 PS.
Bislang kein Turbo-Benziner von Honda
Und auch generell zeichnete sich der weltgrößte Motorenhersteller bislang eher durch Turbo-Skepsis bei Serien-Pkw aus. Im aktuellen deutschen Modellprogramm findet sich kein einziger aufgeladener Benziner.
Honda-Turbos: Große Leistungsbandbreite
Das dürfte sich in den kommenden Jahren ändern, denn die neuen Turbomotoren decken ein breites Leistungsband ab und können von Kleinwagen bis zur Mittelklasse zum Einsatz kommen. Die Erfüllung der Euro-6-Abgasnorm versteht sich dabei von selbst.
