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Wie machen sich Allwettereifen im Winter?

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Reifen  

Ganzjahrespneus ersetzen keine Winterreifen

19.01.2010, 08:21 Uhr | mid

Wie machen sich Allwettereifen im Winter? . Schnee und Eis: Winterreifen oder Allwetterreifen? (Foto: dpa)

Schnee und Eis: Winterreifen oder Allwetterreifen? (Foto: dpa)

Mit liegengebliebenen Einsatzfahrzeugen und unbefahrbaren Straßen haben zurzeit vor allem im Norden Deutschlands Polizei und Rettungskräfte zu kämpfen. Der Grund: Statt Winterreifen wählen die Behörden bereits seit Jahren Ganzjahrespneus. So sparen sie sich zweimal im Jahr den saisonalen Reifenwechsel.

Rechtlich gesehen reichen Allwetterreifen

Rechtlich ist dagegen nichts zu sagen. Die meisten Allwetterpneus sind juristisch "richtigen" Winterreifen gleichgestellt, zumindest wenn sie als Kennzeichnung die Schneeflocke oder das M+S-Symbol tragen.

Ganzjahresreifen setzen sich bei Schnee schnell zu

Sobald der erste Schnee fällt, sind sie aber nicht mehr unbedingt die ideale Wahl. Ihr Profil setzt sich relativ schnell mit Schnee zu, so dass die Fahrt zur Rutschpartie wird. Außerdem verfügen Winterreifen über deutlich mehr Lamellen, mit denen sie sich in den Schnee krallen können, als Ganzjahresreifen.

Winterreifen

sind fast immer die bessere Wahl

Es gibt jedoch große Unterschiede in der Leistungsfähigkeit von Ganzjahresreifen. In den einschlägigen Winterreifentests der Automobilclubs finden sich immer mal wieder auch empfehlenswerte Allwetterpneus. Allerdings gibt es jedes Mal zahlreiche Modelle, die nicht voll überzeugen können.

Ganzjahresreifen vor allem für Wenigfahrer geeignet

Generell eigenen sich Ganzjahresreifen vor allem für Wenigfahrer in Regionen mit mildem Winter, die ihr Auto bei Eis und Schnee auch mal stehen lassen können. Laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) sind sie beispielsweise auch für Autovermieter und Taxiunternehmer eine Alternative zum Winterreifen. Das Innenministerium in Schleswig-Holstein hat jedoch bereits angekündigt, im kommenden Jahr Winterreifen an Stelle der Ganzjahrespneus aufziehen zu lassen.

Strenger Winter - mehr Winterreifen verkauft

Wegen der lang anhaltend frostigen Temperaturen wechseln immer mehr Autofahrer in Deutschland auf Winterpneus. Die deutschen Reifenhändler haben im Jahr 2009 nach vorläufigen Zahlen rund 8,2 Prozent mehr Wintergummis an die Verbraucher ausgeliefert als im Vorjahr.

Engpässe bei Winterreifen für Kleinwagen

Bei bestimmten Reifengrößen kam es gar zu Engpässen. Laut Hans-Jürgen Drechsler, Geschäftsführer des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV), gegenüber der Wirtschaftszeitung "Automobilwoche" wurden beispielsweise Winterreifen für Kleinwagen bedingt durch die Abwrackprämie zeitweilig knapp. Und auch zu Beginn des neuen Jahres könnte es vereinzelt zu Engpässen kommen, wenn der strenge Winter anhält. #

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