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Schreibt der Gesetzgeber nicht auf allen Achsen Winterreifen vor?

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Schreibt der Gesetzgeber nicht auf allen Achsen Winterreifen vor?

22.12.2010, 13:42 Uhr | BGL

Die Lkw-Bereifung im Winter muss nicht nur für schneebedeckte, sondern auch für nasse und trockene Fahrbahnen geeignet sein. Zitat aus einem aktuellen Gutachten der Prüforganisation DEKRA in Stuttgart: „Es gibt keinen Reifen, der sowohl auf trockener als auch auf nasser als auch auf schneebedeckter und gefrorener Fahrbahn überall optimale Bedingungen aufweist.“ Es ist also erforderlich, unter Verkehrssicherheitsaspekten einen praktikablen Kompromiss für alle Fahrbahnzustände zu finden. So ist es aus Expertensicht unstrittig, dass Lkw auf den Antriebsachsen mit „Winterreifen“ mit speziellem Stollenprofil und auf den übrigen Achsen mit Ganzjahres-Reifen - die aufgrund des hohen Naturkautschukanteils der Gummimischung mit Pkw-Winterreifen vergleichbar sind - ausgestattet werden. Das ist die bestmögliche Bereifung, um allen Fahrbahnzuständen im Winterhalbjahr gerecht zu werden. (Quelle: Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung)

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