06.12.2012, 07:29 Uhr | mid
Räder- und Reifenwechsel werden demnächst deutlich aufwändiger - und vermutlich auch deutlich teurer. Grund ist die gesetzliche Einführung von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS).
Damit müssen seit 1. November 2012 alle neu zugelassenen Fahrzeugmodelle ausgestattet sein; ab 1. November 2014 ist ein solches System für alle Neuwagen Pflicht. Die Arbeitszeit für den Wechsel von vier Reifen wird laut "kfz-betrieb" voraussichtlich von durchschnittlich 15 Minuten auf fast 40 Minuten steigen.
Hauptverantwortlich dafür ist die Notwenigkeit, die Sensoren des RDKS vor dem Wechsel auszulesen, ihren Zustand festzustellen, sie gegebenenfalls zu wechseln und danach mit den neu aufgezogenen Pneus wieder an das Steuergerät anzupassen.
Pünktlich zur Saison wurden in einem umfangreichen Test verschiedene Winterreifen geprüft. Die Ergebnisse sehen sie hier. zum Video
Das kann anhand eines Diagnosegeräts erfolgen oder durch eine mindestens 15-minütige Fahrt mit dem Auto. Die Sensoren stellen sich dann automatisch auf das Steuergerät ein.
Quelle: mid
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