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Winterreifentest 2013 der GTÜ: Kleinwagen-Reifen überzeugen

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GTÜ Test 2013
Winterreifen für Kleinwagen überzeugen

12.09.2013, 10:42 Uhr | ots

GTÜ testet Winterreifen für Kleinwagen 2013 (Quelle: Thinkstock by Getty-Images)

Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat neun aktuelle Winterreifen der Größe 185/60 R 15 getestet - zusammen mit dem Autoclub ACE und dem österreichischen Automobilclub ARBÖ kam heraus: Kleinwagenreifen müssen nicht schlecht sein.

GTÜ: Winterreifen für Kleinwagen sind besser geworden

Erfreuliches Ergebnis nach dem harten Praxiseinsatz: Die in den letzten Jahren erzielten Verbesserungen bei den Premium-Reifen wurden von den Herstellern auch auf die preissensiblen, kleinen Dimensionen übertragen.

Continental TS 850: Sehr gut, aber auch teuer

So überzeugt vor allem der neue TS 850 von Continental in der Summe mit sehr ausgewogenen Leistungen auf Schnee, Nässe und trockener Straße. Auch hinsichtlich der Umweltkriterien wie Rollwiderstand und Vorbeifahrgeräusch hat der Conti die Nase vorn. Mit einem vom Verband der Reifenindustrie ermittelten Durchschnittspreis für vier Reifen von 324 Euro ist der Conti aber auch der zweitteuerste Reifen im Test.

Auch Dunlop Winter Response überzeugt

Nur einen Hauch schwächer auf Nässe und bei den Umweltkriterien, dafür aber geringfügig haftfreudiger auf Schnee, schneidet der überarbeitete Dunlop Winter Response 2 ebenfalls mit der Bewertung "sehr empfehlenswert" ab. Preislich liegt dieser Reifen pro Satz auch nur zehn Euro unter dem Conti.

Teuerster Reifen auf Platz drei

Der laut Reifenverband teuerste Reifen, der schon etwas länger auf dem Markt befindliche Michelin Alpin A4 (346 Euro/Satz), muss sich diesmal mit dem dritten Platz begnügen. Eine etwas höhere Geräuschentwicklung und die etwas schwächeren Leistungen auf Nässe kosten den Sieg.

Neue Gummimischungen für die kleinen Reifen

Das zeigt, dass auch bei den kleinen Reifen die Entwicklung von Jahr zu Jahr fortschreitet. Auch in diesem Segment haben die Hersteller die Herausforderung angenommen. Denn auch hier besteht nach wie vor der Zielkonflikt zwischen Nasshaftung und Rollwiderstand, zwischen Grip im Schnee und der Haftung auf trockener Straße. Von immer neuen Gummimischungen und weiter optimierter Profilgestaltung profitieren jetzt auch die kleinsten unter den gängigen Größen.

Preis-Leistungssieger kommt von Firestone

Dass Gutes nicht immer sehr teuer sein muss, zeigt der ebenfalls weiterentwickelte Firestone Winterhawk 3. Zum Preis von ca. 266 Euro pro Satz erhält der Kleinwagenfahrer hier einen Reifen, der zwar auf Schnee nicht die optimale Leistung bringt, dafür aber in den anderen Disziplinen keine wesentlichen Schwächen zeigt. Ein verdienter vierter Platz und das Prädikat "Preis-Leistungssieger" sind der Lohn der Mühen.