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Peugeot 307 CC - Katze mit heißem Blechdach

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Peugeot 307 CC - Katze mit heißem Blechdach

19.11.2003, 12:31 Uhr

Peugeot 307 Cabrio-Coupé (Foto: Peugeot)Peugeot 307 Cabrio-Coupé (Foto: Peugeot)Peugeot hat zwei hauseigene Siegertypen gekreuzt: die kompakte Limousine 307 mit dem variablen Blechdach-Prinzip des 206 CC. Herausgekommen ist der 307 CC. Seine herausragenden Eigenschaften sind vier Sitzplätze, ein großer Kofferraum und das per Knopfdruck selbsttätig wegklappende Blechdach. Letzteres sorgt gegenüber Cabriolets mit Stoffverdeck für mehr Komfort und Haltbarkeit. Wir konnten uns bei Testfahrten von weiteren Qualitäten des 307 CC überzeugen.

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Verlängertes Hinterteil
Kritikpunkt: das lange Heck (Foto: Peugeot)Kritikpunkt: das lange Heck (Foto: Peugeot)Die CC-Variante des 307 ist deutlich flacher und gestreckter als die vanartige Limousinen-Basis. Das 14 Zentimeter längere Heck war nötig, um Platz für das zweiteilige Dach im Kofferraum zu schaffen. Obwohl die coupéhafte Silhouette dem 307 gut steht, mag das angehängte Hinterteil nicht jeden überzeugen.

Peugeot 307 CC Technische Daten

Hut ab in 25 Sekunden
Per Knopfdruck wird aus dem Coupé in 25 Sekunden ein schickes Cabrio. Der Verdeckmechanismus lässt sich bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h betätigen. Der praktische Nutzen dieser Option ist gering. Höhere Fahrgeschwindigkeiten wie bei einigen Cabrios anderer Hersteller machen deutlich mehr Sinn. Peugeot will zwar bei den "Verdeck-während-der-Fahrt-Öffnern" mitfahren, kann aber nicht ganz mithalten. Ansonsten arbeitet die Verdeckmechanik problemlos.

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Großer Kofferraum, enger Fond
Obwohl das Dach komplett verschwindet, bietet der Kofferraum im offenen Fahrmodus 204 Liter Stauraum. Geschlossen sind es gar 350 Liter - ein hervorragender Wert in diesem Segment. Viel Platz gibt es auch auf den vorderen Sitzplätzen. Ein vollwertiger Viersitzer ist der 307 CC jedoch nicht. Im Fond sind Kopf- und Kniefreiheit sowie Fußraumtiefe für Erwachsene zu knapp. Für Kurzstrecken noch akzeptabel, ist auf längeren Fahrten eine Belegung mit vier Personen nicht zu empfehlen.

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Hinten böig, vorne geschmeidig
Bei offenem Verdeck stören im Fahrzeug-Fond starke Verwirbelungen. Gelassener geht es auf den vorderen Plätzen zu. Das niedrige Verwirbelungsniveau ist der flachen und langen Frontscheibe zu verdanken. Sie schützt beinahe so gut wie ein richtiges Dach.

weiter mit Teil 2 ...

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