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Subaru Legacy Kombi  

Subaru Legacy auch für Flachländer?

16.02.2004, 16:47 Uhr | Helmut Weinand/mid

Natürlich hat der Allrad-Spezialist Subaru viele Kunden in Süddeutschland. Aber ist der jetzt in Neuauflage verfügbare Legacy nur etwas für Bewohner bergiger Regionen? Mitnichten. Der elegante Kombi kann zweifellos bei Schnee gut klettern. Aber auch in Hamburg ist das Wetter schlecht, ziemlich oft sogar. Und da ist ein Allradantrieb in Sachen Sicherheit ebenfalls nicht zu verachten. Vom Fahrvergnügen mal ganz abgesehen.

Foto-Show Subaru Legacy Kombi

Gelungene Symbiose
Der Subaru Legacy soll auch Flachländer erfreuen. (Foto: Subaru)Der Subaru Legacy soll auch Flachländer erfreuen. (Foto: Subaru)Chic und sichere Straßenlage gehen bei dem Japaner eine gelungene Symbiose ein. Die Linienführung der 4,72 Meter langen, 1,73 Meter breiten und 1,47 Meter hohen Karosse fordert zur sportlichen Fahrweise auf. Der Boxermotor mit 121 kW/165 PS aus 2.457 Kubikzentimetern spielt da mit. Er ist für 206 km/h gut. Ab etwa 3.500 Touren zeigt er willig, was in ihm steckt. Immerhin sind knapp über 1,5 Tonnen zu bewegen. Dennoch reichen 8,4 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer aus. Mit dem 64-Liter-Tank lässt sich so ein gutes Stück voran kommen. Die Preisliste beginnt bei 25.300 Euro für den Zwei-Liter-Motor mit 101 kW/138 PS. Für die gefahrene Version werden 28.200 Euro verlangt.

Allrader von Anfang an
Sportliche Fahrweise trotz 4,72 Meter Länge. (Foto: Subaru)Sportliche Fahrweise trotz 4,72 Meter Länge. (Foto: Subaru)Subaru behauptet gerne von sich selbst: "Wir konzipieren unsere Produkte von vornherein als Allrader. Die Konkurrenz baut ein heck- oder frontgetriebenes Fahrzeug später erst um." Da ist was dran. In Verbindung mit dem permanenten Allradantrieb AWD (All Wheel Drive) und dem sportlich-straffen, jedoch nicht unbequem harten Fahrwerk bietet der Legacy vor allem auf Landstraßen Fahrfreude pur, auch wenn die Schaltung noch einen Tick leichtgängiger sein könnte. Die Lenkbefehle werden willig und zügig angenommen. Schnell durchfahrene Kurven bereiten keine Probleme. Alles im grünen Bereich.

Hochwertige Materialien
Die metallisch glänzende Mittelkonsole ist ein Highlight. (Foto: Subaru)Die metallisch glänzende Mittelkonsole ist ein Highlight. (Foto: Subaru)Der Innenraum präsentiert sich aufgeräumt und übersichtlich. Einen optisch hochwertigen Eindruck vermitteln die verwendeten Materialien des Armaturenbrettes, der Türgriffe oder der metallisch glänzenden Mittelkonsole. Die Rundinstrumente verleihen dem Legacy eine zusätzliche Dynamik. Die Sitze bieten vorne wie hinten angenehmen Komfort und Seitenhalt. Im Kombi stehen 459 Liter Stauraum zur Verfügung, bei umgeklappter Rückbank sind es dann passable 1.649 Liter. Caravan-Freunde wird es zudem freuen, dass auch noch 1,8 Tonnen an den Haken genommen werden dürfen.

Auto für alle Lebenslagen
Viel Stauraum im Kofferraum. (Foto: Subaru)Viel Stauraum im Kofferraum. (Foto: Subaru)Neben dem permanenten Allrad-Antrieb verfügt der Japaner in Sachen Sicherheit in der Basisversion über vier Airbags, ABS, elektronisches Fahrdynamik-Regelsystem und eine Getriebeuntersetzung für schwierige Fahrverhältnisse. Die Komfortmerkmale beschränken sich auf übliche Beigaben wie Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn und hinten oder Stereo-CD-Radio. Ein Tempomat kommt hinzu. Fazit: Ein Auto für alle Lebenslagen. Egal wo man wohnt. Und eine gewisse Exklusivität ist garantiert. Für 2004 wird der Verkauf von knapp 3.000 Einheiten angestrebt. Da wird einem das gleiche Modell so bald kaum entgegenkommen. Auch in den Bergen nicht. Helmut Weinand/mid

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