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Die OPC-Familie im Härtetest

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Die OPC-Familie im Härtetest

11.11.2005, 15:07 Uhr | mid

Die Opel OPC-Familie (Foto: Opel)Die Opel OPC-Familie (Foto: Opel) Die neuen Opel-OPC-Varianten mischen gerade die Automobilwelt auf. Mit dem Power-Motor und verschiedenen Designelementen peppen die Rüsselsheimer ihre Serienmodelle Astra, Zafira, Vectra sowie Caravan auf. 240 PS leistet das Aggregat im Astra und Zafira, 255 PS in den Vectra-Modellen. Welcher OPC macht die beste Figur?#

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Agiler Astra, kleine Soundschwächen
Der neue Opel Astra OPC (Foto: Opel)Der neue Opel Astra OPC (Foto: Opel)Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor im Astra arbeitet mit Turbo-Unterstützung und hat mit dem Fahrzeug bei jeder Drehzahl und in jedem Gang leichtes Spiel. Über das griffig-dicke Lederlenkrad lässt sich der Kompaktwagen präzise dirigieren. Nur die Schaltung könnte noch etwas genauer geführt und leichtgängiger sein. Schade auch, dass der von außen durchaus hörenswerte Sound im Innenraum nur als laues Röcheln ankommt. Hier dürfen die Sound-Ingenieure gerne noch nachbessern.

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Zafira naturgemäß etwas weniger sportlich
Der neue Opel Zafira OPC (Foto: Opel)Der neue Opel Zafira OPC (Foto: Opel) Mit dem gleichen 240 PS starken Motor ist der Zafira OPC ausgestattet. Und auch hier macht der Turbo-Vierzylinder Spaß. Allerdings ist der Gesamteindruck weniger sportlich, vor allem weil sich der höhere Schwerpunkt in schnellen Kurven eben doch bemerkbar macht. Zudem wirkt die grelle OPC-Optik mit Doppelauspuff, Waben-Kühlergrill, Seitenschwellern, Dachspoiler und speziellen Stoßfängern bei einem Familienvan letztlich doch aufgesetzter als bei den Limousinen.

Detaillierter Fahrbericht Opel Zafira OPC

Sechszylinder-OPC-Motor macht besten Eindruck
Der Opel Vectra-OPC Caravan (Foto: Opel)Der Opel Vectra-OPC Caravan (Foto: Opel) Den schönsten Sound für den Fahrer bietet der Turbomotor im Vectra beziehungsweise Vectra Caravan. Der Sechszylinder mit 255 PS ist nicht nur leistungsstark, sondern auch kultiviert und somit auf der langen Strecke angenehmer zu fahren als der nach Drehzahl gierende Vierzylinder. Aber auch hier ist die Fahrfreude nicht gänzlich ungetrübt. Die knochige Schaltung macht schnelle Gangwechsel nicht zum Vergnügen.

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Gute Verarbeitung
Allen OPC-Modellen gemeinsam ist die schon bei den normalen Serienmodellen auffallende gute Verarbeitung sowie sehr widerstandsfähige Bremsen. Zudem verfügen sie über eine komplette Sicherheits- und eine umfangreiche Komfortausstattung, die aber natürlich trotzdem noch Luft für teure Extras lässt.

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Für jeden etwas dabei
Während Vectra und Zafira sicher vor allem den sportlichen Familienvater beziehungsweise Geschäftsmann ansprechen sollen, richtet sich der Astra OPC vor allem an jüngere Autofahrer. Optisch gelungenstes Modell unter den vier Muskel-Tieren ist zweifellos der Kompaktwagen mit seiner gestreckten, sich tief auf den Asphalt duckenden dreitürigen Karosserie und sportlichen Anbauten.

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