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Skoda Superb überzeugt auch als Gebrauchter

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Skoda Superb  

Auch gebraucht ein gutes Auto

03.09.2013, 11:05 Uhr | Holger Holzer/SP-X

Skoda Superb überzeugt auch als Gebrauchter. Skoda Superb Kombi (Quelle: SP-X   )

Skoda Superb Kombi (Quelle: SP-X )

Der Skoda Superb macht seinem Namen alle Ehre: Auch gebraucht stimmt die Qualität, er punktet mit einem tollen Platzangebot im Fond, bietet unter seinem schicken Blech solide VW-Technik und eine breite Palette an möglichen Motoren.

Skoda Superb: verlängerter VW Passat als Basis

Die Basis des Skoda Superb heißt VW Passat. Zwischen den Achsen wurde die deutsche Mittelklasse fünf Zentimeter gestreckt, was den Fondpassagieren zusammen mit den guten Sitzen ein hohes Maß an Komfort bietet. Skoda bietet den Superb als Kombi oder als Limousine mit zweigeteilter Heckklappe an.

Skoda Superb: Diesel für Vielfahrer empfehlenswert

Für Langstreckenfahrer bietet sich ein Dieselmotor an. Die Einstiegsversion verfügt über 105 PS, mit 140 PS bietet er jedoch deutlich bessere Fahrleistungen bei moderatem Verbrauch. Die neueren Maschinen ab 2010 sind deutlich kultivierter. Auf Wunsch kann der Motor auch mit Allradantrieb kombiniert werden.

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Skoda Superb: Benziner machen Ärger mit der Steuerkette

Als Benziner stehen mehrere laufruhige und durchzugsstarke Vierzylinder-Direkteinspritzer zur Wahl sowie ein allerdings durstiger V6 mit 3,6 Litern Hubraum und Allradantrieb. Bei den TSI-Motoren bietet sich als vernünftigster Motor der 1,4-Liter-Turbo mit 122 PS an. Allerdings gibt es bei den VW-Triebwerken dieser Hubraumklasse häufig teuren Ärger mit der Steuerkette - am besten wählt man ein Modell, wo diese bereits behoben sind.

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Skoda Superb: Rückrufe sollten nachgewiesen sein

Auch die Teilnahme an diversen Rückruf-Aktionen sollte belegbar sein. Bei Fahrzeugen der Baujahre 2008/2009 mit DSG-Getriebe musste die Steuersoftware erneuert werden, bei den 2,0-Liter-Diesel-Modellen von 2008 bis 2011 gab es Probleme mit den Kraftstoffleitungen. In der Regel dürften die Fehler bei aktuellen Gebrauchtwagen aber behoben sein, da sie meist in die Garantiezeit fielen.

Höchstwertung beim Crashtest

Um den Abstand zum VW Passat zu wahren, durfte Skoda nicht auf die komplette Sicherheits- und Komforttechnik der Wolfsburger zurückgreifen. Das Wichtigste gibt es aber auch beim Tschechen. Bereits die Einstiegsversionen verfügen über sieben Airbags, Klimaanlage und Nebelscheinwerfer. Zu den wichtigsten Extras zählen die Doppelkupplungsgetriebe mit sieben und sechs Gängen. Beim EuroNCAP-Crashtest reichte es 2008 für die Höchstwertung von fünf Sternen.

Auch Gebrauchte bremsen gut

Die TÜV-Statistik führt bislang nur eine Altersklasse, die von 2 bis 3 Jahren. Entsprechend gut ist die Bilanz; lediglich an der Hinterachse finden die Tester häufiger Kritikpunkte. Mit Ausnahme der erwähnten Steuerketten-Problemen macht der Superb bemerkenswert wenig Ärger. Bei den Bremsen fährt er in der HU-Statistik Topwerte ein, bei Abgasanlage und Kraftstoffsystem ist er sogar komplett mängelfrei.

Gute Qualität für hohe Preise

Wer häufig Erwachsene im Fond transportiert, findet in der Mittelklasse kein geeigneteres Auto als den Skoda. Wären da nicht das etwas polterige Fahrwerk und die konzernpolitischen Einschränkungen bei den Assistenzsystemen, könnte sich der Superb sogar mit Fahrzeugen aus der oberen Mittelklasse messen. Die großen Skoda sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt mittlerweile allerdings schwer gefragt und entsprechend teuer. Unter 13.000 Euro gibt es kaum gute Fahrzeuge.

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