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Audi A4 als Gebrauchtwagen: Solides Mittelklasse-Modell

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Audi A4 als Gebrauchtwagen  

Solides Mittelklasse-Modell

16.05.2014, 13:33 Uhr | dpa-tmn

Audi A4 als Gebrauchtwagen: Solides Mittelklasse-Modell. Audi A4  (Quelle: Hersteller)

Audi A4 (Quelle: Hersteller)

Die aktuelle Generation des Ingolstädter Mittelklässlers gilt unter Experten als überdurchschnittlich zuverlässig. Kein Wunder, wurde der Audi 80-Nachfolger doch schon seit 2007 nicht mehr nennenswert überarbeitet. Dennoch sollten Sie beim Kauf eines gebrauchten Audi A4 auf ein paar Eigenheiten achten.

"Haltbar, aber nicht unkaputtbar", so ist der Beitrag zum Audi A4 im "TÜV Report 2014" überschrieben.

Audi A4: Bremsschläuche können Mängel aufweisen

Denn auch ein unter dem Strich sehr solider Wagen wie dieser hat seine Zipperlein: Das sind nach TÜV-Erkenntnissen die Bremsschläuche, die vor allem bei der ab 2000 gefertigten Auflage (Modelltyp B6) eine typische Mängelschwachstelle sind. Vereinzelt verursachen demnach beim A4 außerdem schwächelnde Batterien Startprobleme, und beim 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kann die Parksperre blockieren.

3,0 Liter Diesel ist anfällig

Die Pannenhelfer des ADAC registrierten bei der aktuellen A4-Generation (Typ B8) öfters Fehler an der Benzin-Einspritzanlage und Motorschäden bei Exemplaren mit 3,0-Liter-Diesel auf (ab Baujahr 2008). Undichte Kühlpumpen waren bei Selbstzündern bis zum Baujahr 2009 ein Thema. Trotz einiger Rückrufe weise das Modell insgesamt eine "deutlich bessere Mängelquote als der Durchschnitt auf", betont der ADAC.

Erste A4-Generation weist Probleme auf

Im Jahr 1994 gab Audi den Startschuss für den A4 als Nachfolger des Audi 80. Die erste Generation (B5) war anders als spätere Auflagen eher anfällig. Die zweite Generation (B6) debütierte 2000, vier Jahre danach kam das überarbeitete Faceliftmodell (B7) auf den Markt. 2007 folgte Generation Nummer drei (B8), die 2011 etwas aufgefrischt wurde. Seit 2009 ist die aufgebockte Gelände-Variante Allroad verfügbar. 2015 wird Gerüchten in der Automobilbranche zufolge die nächste A4-Generation kommen.

Audi A4: Reichhaltiges Motorenangebot

Das Motorenangebot beim A4 ist sehr groß. Die aktuelle Generation fährt mit Benzinern, die eine Leistungsspanne von 120 PS bis 450 PS beim RS4 mit V8-Triebwerk reicht, den es nur als Kombi gibt. Stärkste Limousine ist der S4 mit 333 PS starkem V6. Die Diesel mit vier und sechs Zylindern kommen auf 120 PS bis 245 PS. Der 180 PS starke Audi A4 flexible fuel läuft mit Bioethanol (E85).

Audi A4: Diesel-Modelle besonders stark nachgefragt

Stark nachgefragt auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind die TDI-Modelle. Wer einen der beliebten Kombis mit mittelstarkem Diesel sucht, muss im Falle des A4 Avant 2.0 TDI DPF Attraction mit 143 PS von 2008 rund 12.100 Euro einplanen. Diesen Richtpreis nennt der Branchendienst Schwacke und geht dabei von einer Laufleistung von 117.700 Kilometern aus. Wer auf eine ältere Limousine abzielt, sollte etwa einen A4 1.8 T mit 163 PS von 2004 für rund 8050 Euro finden (128.200 Kilometer). Für ein A4 Cabriolet 2.4 mit 170 PS von 2002 werden noch 7550 Euro fällig (145.000 Kilometer).

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