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BMW X4 im Test: Der kleine Bruder des X6 ist ein kleiner Kurvenkönig

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BMW X4 xDrive 35i  

Der kleine X6 ist ein kleiner Kurvenkönig

23.05.2014, 09:02 Uhr | Press-Inform

BMW X4 im Test: Der kleine Bruder des X6 ist ein kleiner Kurvenkönig. Neuer BMW X4 in Fahrt (Quelle: Hersteller)

Neuer BMW X4 in Fahrt (Quelle: Hersteller)

Der BMW X4 ist momentan noch konkurrenzlos. Der kleine Bruder des SUV-Coupé X6 steht ab Juli ab gut 46.000 Euro in den Startlöchern. Erster Test mit dem BMW X4 xDrive 35i.

Wer dieser Tage auf der BMW-Homepage seinen Traum-X6 konfigurieren möchte, schaut in die Röhre. Denn da ist nichts zu konfigurieren. Mit Ausnahme des Kraftprotzes X6 M herrscht dort gähnende Leere. Es scheint fast so, als sei die Zeit des X6-Giganten vorbei.

BMW X4 und X6 in den Startlöchern

Von wegen! Das neue Modell steht schon in den Startlöchern und wird Ende 2014 den Markt mit seinen gewaltigen Walzen niederfahren. Allerdings wird er es dabei nicht so leicht haben wie bisher. Das liegt weniger an der Konkurrenz, die nach wie vor süß vor sich hindämmert. Vielmehr gibt es mit dem sehenswerten BMW X4 von unten Konkurrenz aus dem eigenen Hause.

Anfang Juli kommt der BMW X4 nach Deutschland. Mit dem X3 teilt sich der 4,67 Meter lange X4 die Längen- und Breiten-Werte. Nur in der Höhe fehlen dem Neuling sechs Zentimeter. Dass der BMW X4 mit dem X3 aber ansonsten nur wenig gemein hat, zeigt der Blick von der Seite. Die Sitzposition liegt um zwei Zentimeter unter der des X3. So kann man auch im Fond noch akzeptabel sitzen.

Sechszylinder mit 306 PS

Damit der 1890 Kilogramm schwere X4 xDrive35i auch vom Fleck kommt, hat BMW ihm einen bereits bekannten 3,0 Liter großen Sechszylindermotor verpasst. Seine 306 PS sorgen in Kombination mit dem permanenten Allradantrieb für ordentlich Druck und im Optimalfall für einen Spritverbrauch von 8,3 Litern.

BMW X4: Technische Daten Diesel

ModellxDrive20dxDrive30dxDrive35d
MotorVierzylinderSechszylinderSechszylinder
Hubraum1995 ccm2993 ccm2993 ccm
Leistung190 PS258 PS313 PS
Drehmoment400 Nm560 Nm630 Nm
0 - 100 km/h8,0 s5,8 s5,2 s
V-Max212 km/h234 km/h247 km/h
Verbrauch5,4 l5,9 l6,0 l
Preis ab

45.600 Euro

55.100 Euro

60.100 Euro

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In 5,5 Sekunden werden der Fünftürer und seine bis zu fünf Insassen auf Tempo 100 beschleunigt. Lediglich die zur 250 km/h-Grenze fehlenden drei Stundenkilometer lassen hoffen, dass von hinten kein 70 Euro günstigerer Porsche Macan S heranfliegt. Der 57.930 Euro teure und in den Abmessungen gleich dimensionierte Schwabe schafft dank 34 Mehr-PS Tempo 254.

Doch was der X4 auf der langen Geraden an Geschwindigkeit liegen lässt, packt er in den Kurven drauf. Die elektromechanische Zahnstangen-Servolenkung macht Millimeter-genaues Einlenken in und aus rasant gefahrenen Kurven ebenso möglich, wie ein spielend leichtes Rangieren auf dem Supermarkt-Parkplatz.

Bis zu 1400 Liter Kofferraumvolumen

Und wenn die mit Tüten bepackten Einkäufer am Ende des Shoppingtages ohne freie Hand hinter dem Heck stehen, reicht auf Wunsch eine Fuß-Geste und Sesam öffnet sich elektrisch. Zwischen 500 und 1400 Liter passen ins Heck des BMW X4 wobei die weit aufschwingende Heckklappe auch sperrige Güter zulässt.

BMW X4: Technische Daten Benziner

ModellxDrive20ixDrive28ixDrive35i
MotorVierzylinderVierzylinderSechszylinder
Hubraum1997 ccm1997 ccm2979 ccm
Leistung184 PS245 PS306 PS
Drehmoment270 Nm350 Nm400 Nm
0 - 100 km/h8,1 s6,4 s5,5 s
V-Max212 km/h232 km/h247 km/h
Verbrauch7,2 l7,3 l8,3 l
Preis ab46.100 Euro51.700 Euro

58.000 Euro

Allerdings fühlt sich ein BMW X4 auf einer kurvenreichen Landstraße mehr zu Hause als vor einem Supermarkt. Dann erst kann er seine Talente ausspielen und dem Fahrer mit 400 Newtonmeter Drehmoment ab 1200 Umdrehungen pro Minute für ein Grinsen ins Gesicht zaubern. Mithilfe der exakt arbeitenden Achtgang-Automatik kann der neue X4 xDrive35i in einem Drehzahlfenster bewegt werden, bei dem auch der Klang die Kraft widerspiegelt.

Der ansonsten sehr ruhige Sechsender brüllt ab 4500 Touren auf mittlerem Sportwagenniveau. Dass nur wenig in den edlen Innenraum dringt, liegt aber auch an dem vielen verbauten Leder in den Türen und dem Rest des Interieurs. Sogar das Handschuhfach überzeugt durch eine weiche Haptik.

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