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Gebrauchtwagen: Auf welche Extras sie verzichten können

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Autokauf  

Bei Extras an den Wiederverkaufswert denken

19.03.2015, 14:02 Uhr | t-online.de

Gebrauchtwagen: Auf welche Extras sie verzichten können. Auf manche Extras können Sie getrost verzichten. (Quelle: imago/McPhoto/Baumann)

Auf manche Extras können Sie getrost verzichten. (Quelle: McPhoto/Baumann/imago)

Sommer ist Gebrauchtwagenzeit: Nicht wenige Autofahrer denken über die Neuanschaffung eines Pkw nach. Und nicht wenige wollen ihr altes "Schätzchen" loswerden. Wir verraten Ihnen, welche Extras gefragt sind - und bei welchen Sonderausstattungen man bei einem Wiederverkauf nur draufzahlt.

Ein neues Fahrzeug allein in der Basisausstattung kaufen die wenigsten. "Praktisch pur ausgestattete Neuwagen gibt es in der Praxis wohl kaum“, schildert Jürgen Wolz von TÜV Süd in München. Doch lohnen sich die Mehrausgaben bei einem Wiederverkauf?

Gebrauchtwagen: Zubehör verliert sehr schnell an Wert

Oft machen sich Autobesitzer falsche Vorstellungen über den Wert ihres Fahrzeugs samt Zubehör. "Das verliert rasant an Wert, schneller noch als das Fahrzeug selbst" gibt Wolz zu bedenken. "So lassen sich beispielsweise für einen drei Jahre alten Gebrauchten noch rund 50 Prozent des ursprünglichen Kaufpreises erzielen; für die beim Kauf des Autos im allgemeinen teuer bezahlten Extras in der Regel nur noch zwischen 25 und 35 Prozent", rechnet er vor.

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Es kommt vor allem darauf an, welche Extras man wählt und für welche Fahrzeugklasse es angeschafft wurde: "Nach den Erfahrungen unserer Fachleute schlägt sich eine bessere Ausstattung durchaus im Wiederverkaufswert nieder", sagt Wolz. "Allerdings sollte man überlegen, ob die entsprechende Option auch für einen späteren Käufer von Interesse ist oder nur auf die eigenen Wünsche abzielt."

Selbst den praktischsten Fahrradträger wird ein Fahrradmuffel finanziell wohl kaum honorieren.

Gebrauchtwagen: Dieses Zubehör muss sein

Einige Fahrzeuge sind ohne Sonderzubehör aber beinahe unverkäuflich. "Je größer das Auto, desto wichtiger wird die gehobene Ausstattung für den Wiederverkauf", fasst Wolz seine Erfahrungen zusammen. "Passend ausgestattete Fahrzeuge lassen sich deutlich schneller verkaufen als Fahrzeuge, bei denen wichtige Ausstattungsdetails fehlen oder gar verkaufsschädigende Ausstattungen beim Neuwagenkauf geordert wurden, wie beispielsweise exotische Farbkombinationen oder ein Oberklassewagen ohne Automatikgetriebe."

Laut Markt-Analysten ist bereits im Kleinwagen- und Kompaktklassesegment eine Klimaanlage praktisch ein Muss, außerdem eine Zentralverriegelung, Servolenkung, elektrische Fensterheber vorne, Metalliclackierung und ein elektronisches Stabilitätsprogramm. Weniger honoriert werden beim Verkauf einer Mittelklasse beispielsweise Anhängerkupplung, Automatikgetriebe, Xenonlicht, Standheizung oder das High-End-Infotainment- bzw. Hifi-System.

Ein Kompaktklassefahrzeug sollte für den Wiederverkaufswert zusätzlich noch mit Leichtmetallfelgen und Sitzheizung aufgerüstet werden.

Was vernachlässigt werden kann

Was in den kleineren Klassen noch Kür ist, zählt in der Mittelklasse bereits zum Standard. So gehören unter anderem ein Automatikgetriebe, Lederausstattung, Parkassistent und Tempomat zum Pflichtprogramm. Noch bessere Chancen beim Verkauf haben Wagen mit einem Infotainmentsystem und Xenonlicht.

Zubehör wie zum Beispiel Standheizung und Anhängerkupplung können auch in dieser Klasse eher vernachlässigt werden.

Preiskiller sind Extras auch, die nicht dem Zulassungsregeln entsprechen. "Finger weg von Leichtmetallfelgen oder etwa Spoilern, die keine Allgemeine Betriebserlaubnis besitzen oder ordnungsgemäß in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind", warnt der TÜV-Fachmann.

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