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Offroad mit Toyota und Lexus: Es darf geschlammt werden


Offroad mit Toyota und Lexus: Es darf geschlammt werden

Offroad mit Toyota und Lexus
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Quelle: Philipp Bender/T-Online-bilder

Mit dem RAV4 hob Toyota 1994 das erste Lifestyle-SUV aus der Taufe. Die aktuelle, vierte Generation des RAV4 ist bereits seit 2013 auf und abseits deutscher Straßen unterwegs.

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Um die Verkaufszahlen anzukurbeln, bietet Toyota den RAV4 seit Anfang des Jahres als Edition-S an, Kampfpreis: 30.890 Euro.

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Die Motorenpalette bleibt mit zwei Benzinern und zwei Diesel unangetastet, auf der New York Auto Show 2015 wird der Kraxler als Hybrid vorgestellt.

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Alles an seinem Platz: Cockpit und Mittelkonsole des RAV4 präsentieren sich aufgeräumt.

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Die Edition-S kommt serienmäßig mit einer Zweizonen-Klimaautomatik, Smart-Key-System, Multimediasystem sowie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und einer elektrischen Heckklappe.

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Wer mit einem SUV von Toyota oberhalb des RAV4 liebäugelt, den verweist man gewohnt in Richtung Lexus.

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Hier steht mit dem RX 450h in der dritten Generation ein erfahrener Vertreter der Oberklasse-SUV bereit, die vierte Generation feiert gerade ihre Premiere auf der New York Autoshow.

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Im Kofferraum verstaut das SUV zwischen 446 und 1570 Liter.

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Der Allradantrieb besteht an der Hinterachse lediglich aus einem der Elektromotoren mit 50 kW Leistung.

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Mit einem maximalen Drehmoment von 139 Newtonmetern wühlen sich unsere Hinterräder durch den Schlamm.

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Der RX punktet vor allem mit einem großem Raumangebot für seine Passagiere. Das setzt sich aber leider nur mäßig im Kofferraum fort.

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Unter der Haube des SUV beeindruckt die Teamarbeit aus einem 3,5-Liter-V6 und zwei E-Motoren.

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Mit ihrem übergroßen Kühlergrill im Diabolo-Stil, den scharf nach hinten laufenden LED-Scheinwerfern und einer Flut an Ecken, Kanten und Sicken am ganzen Leib besitzt die NX-Reihe eines der aufregendsten Fahrzeugdesigns dieser Tage.

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Die Linienführung der NX-Modelle setzt sich im Inneren fort, vor allem die Mittelkonsole zehrt wieder vom teuflischen Design.

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Schon allein der Anblick des Lexus 300h wird so manche Kinnlade zum Wackeln bringen.


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