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Mini Clubman

Beim Mini Cooper S dürfen sportliche Fahrer mit 192 PS Vorlieb nehmen.
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Beim Mini Cooper S dürfen sportliche Fahrer mit 192 PS Vorlieb nehmen.

Schau mir in die Augen. Auf die Mini-typischen Kulleraugen verzichtet natürlich auch der Clubman nicht.
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Schau mir in die Augen. Auf die Mini-typischen Kulleraugen verzichtet natürlich auch der Clubman nicht.

Selbstbewusst und sehr stylisch: Das Heck mit den beiden Hecktüren hat neue Rückleuchten verpasst bekommen, die den Wagen optisch mehr in die Breite ziehen.
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Selbstbewusst und sehr stylisch: Das Heck mit den beiden Hecktüren hat neue Rückleuchten verpasst bekommen, die den Wagen optisch mehr in die Breite ziehen.

Scharfe Spitze, keckes Heck: Der Mini ist vor allem ein Design-Stück.
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Scharfe Spitze, keckes Heck: Der Mini ist vor allem ein Design-Stück.

Die Verarbeitung ist hochwertig und geschmacksvoll - Premium zum Premium-Preis eben.
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Die Verarbeitung ist hochwertig und geschmacksvoll - Premium zum Premium-Preis eben.

Hier wird gestartet: Der Toggle Switch in der Mittelkonsole. Gibt es das bei einem anderen Auto noch?
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Hier wird gestartet: Der Toggle Switch in der Mittelkonsole. Gibt es das bei einem anderen Auto noch?

Nach wie vor steht Mini auf riesige Rundinstrumente - wem's gefällt. Bedienung und Ablesbarkeit sind aber tadellos.
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Nach wie vor steht Mini auf riesige Rundinstrumente - wem's gefällt. Bedienung und Ablesbarkeit sind aber tadellos.

So sieht das Cockpit aus, in dem man gerne Platz nimmt. Mittig am Fuß des Schalstocks ist der Drehring für die Fahrmodi zu sehen.
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So sieht das Cockpit aus, in dem man gerne Platz nimmt. Mittig am Fuß des Schalstocks ist der Drehring für die Fahrmodi zu sehen.


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