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Audi S8 Plus

Timo Bürger testete für wanted.de den neuen Audi S8 Plus.
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Quelle: Audi/ Tobias Sagmeister

Timo Bürger testete für wanted.de den neuen Audi S8 Plus.

Mit dem bärenstarken S8 Plus krönt der Ingolstädter Hersteller die aktuelle Generation des Audi A8.
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Quelle: Audi/ Tobias Sagmeister

Mit dem bärenstarken S8 Plus krönt der Ingolstädter Hersteller die aktuelle Generation des Audi A8.

Mit einer Leistung von 605 PS ist der Audi S8 Plus noch einmal 85 PS stärker als der potente Audi S8. Der 4,0-Liter-V8-Benziner hat ein maximales Drehmoment von bis zu 750 Newtonmetern.
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Quelle: Audi

Mit einer Leistung von 605 PS ist der Audi S8 Plus noch einmal 85 PS stärker als der potente Audi S8. Der 4,0-Liter-V8-Benziner hat ein maximales Drehmoment von bis zu 750 Newtonmetern.

Nun Kurvenmeister wird der A8 trotz Allrad mit Sportdifferenzial und dieser immensen Leistung aber nicht – will er auch gar nicht. Selbst im "Dynamic-Modus" bleibt der Oberklässler moderat straff.
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Quelle: Audi/ Tobias Sagmeister

Nun Kurvenmeister wird der A8 trotz Allrad mit Sportdifferenzial und dieser immensen Leistung aber nicht – will er auch gar nicht. Selbst im "Dynamic-Modus" bleibt der Oberklässler moderat straff.

In nur 3,8 Sekunden sprintet der Audi S8 Plus auf Tempo 100.
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Quelle: Audi/ Tobias Sagmeister

In nur 3,8 Sekunden sprintet der Audi S8 Plus auf Tempo 100.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 305 km/h.
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Quelle: Audi/ Tobias Sagmeister

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 305 km/h.

Mit diesem Wagen lässt sich ganz komfortabel eine Deutschlandtour von Nord nach Süd absolvieren – zur Not auch in 3 bis 4 Stunden.
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Quelle: Audi/ Tobias Sagmeister

Mit diesem Wagen lässt sich ganz komfortabel eine Deutschlandtour von Nord nach Süd absolvieren – zur Not auch in 3 bis 4 Stunden.

Der Audi ist in der Exklusivfarbe "Florettsilber matt" lackiert.
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Quelle: Audi

Der Audi ist in der Exklusivfarbe "Florettsilber matt" lackiert.

Im Innenraum hält sich der Maßanzug-Audi vornehm zurück. Auf allzu viel Chrom- und Alu-Ornat verzichtet er, besticht aber dezent mit sehr bequemen Ledergestühl mit dunkelroten Kontrastnähten und Klavierlack.
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Quelle: Audi

Im Innenraum hält sich der Maßanzug-Audi vornehm zurück. Auf allzu viel Chrom- und Alu-Ornat verzichtet er, besticht aber dezent mit sehr bequemen Ledergestühl mit dunkelroten Kontrastnähten und Klavierlack.

145.000 Euro müssen für die super-schicke Ingolstädter Sause auf einem Konto liegen – das sind knapp 30.000 Euro mehr als für den mit 520 PS alles andere als schlappen Audi S8.
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Quelle: Audi

145.000 Euro müssen für die super-schicke Ingolstädter Sause auf einem Konto liegen – das sind knapp 30.000 Euro mehr als für den mit 520 PS alles andere als schlappen Audi S8.




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