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A8 4.0 TFSI Quattro vs. 750i xDrive vs.S500 4Matic

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Technische Daten  

Audi A8 gegen BMW 7er gegen Mercedes S-Klasse

08.12.2015, 13:24 Uhr | Marcus Peters | auto motor und sport

A8 4.0 TFSI Quattro vs. 750i xDrive vs.S500 4Matic. A8 4.0 TFSI Quattro vs. 750i xDrive vs.S500 4Matic (Quelle: Hans-Dieter Seufert)

A8 4.0 TFSI Quattro vs. 750i xDrive vs.S500 4Matic (Quelle: Hans-Dieter Seufert)

Hier finden Sie alle technischen Daten aus dem Test dieser Fahrzeuge Der Verbrauch liegt im Test bei 12.0 Liter (BMW 750i xDrive), 12.3 Liter (Audi A8 4.0 TFSI quattro) und 12.1 Liter (Mercedes S 500 4Matic).

Technische DatenBMW 750i xDriveAudi A8 4.0 TFSI quattroMercedes S 500 4Matic
Motor und Kraftübertragung   
Zylinderzahl / Motorbauart8-Zylinder V-Motor8-Zylinder V-Motor8-Zylinder V-Motor
Hubraum4395 cm³3993 cm³4663 cm³
AufladungAbgasturboladerAbgasturboladerAbgasturbolader
Leistung450 PS (330 kW) bei 5500 U/min.435 PS (320 kW) bei 5100 U/min.455 PS (335 kW) bei 5250 U/min.
max. Drehmoment650 Nm bei 1800 U/min.600 Nm bei 1500 U/min.700 Nm bei 1800 U/min.
AntriebsartAllrad permanentAllrad permanentAllrad permanent
Getriebe8-Gang Automatik8-Gang Automatik9-Gang Automatik
SchadstoffeinstufungEuro 6Euro 6Euro 6
CO2-Ausstoß189 g/km206 g/km202 g/km
KraftstoffSuper BenzinSuper PlusSuper Benzin
Preis   
Grundpreis107.500€102.300€110.551€
Abmessungen und Gewichte   
Radstand3070 mm2992 mm3035 mm
Spurweite (vorne/hinten)1611 mm / 1640 mm1644 mm / 1635 mm1624 mm / 1637 mm
Außenmaße   
(Länge × Breite × Höhe)5098 × 1902 × 1478 mm5135 × 1949 × 1460 mm5116 × 1899 × 1496 mm
Leergewicht gemessen2039 kg2012 kg2085 kg
Zuladung536 kg558 kg630 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2575 kg2570 kg2715 kg
Wendekreis12,50 m12,30 m11,90 m
Anhängerlast gebremst2300 kg2300 kg2100 kg
Karosserie   
TypLimousineLimousineLimousine
Türen / Sitzplätze4/54/54/5
Testwagenbereifung   
Reifen (vorne/hinten)245/45 R 19 Y / 245/45 R 19 Y255/45 R 19 Y / 255/45 R 19 Y245/45 R 19 Y / 275/40 R 19 Y
Felgen (vorne/hinten)8 J x 18 / 8 J x 188 J x 18 / 8 J x 188 J x 18 / 8,5 J x 18
Beschleunigung   
0-80 km/h3,4 s3,1 s3,5 s
0-100 km/h4,6 s4,3 s4,8 s
0-120 km/h6,1 s5,8 s6,3 s
0-130 km/h6,9 s6,7 s7,1 s
0-160 km/h9,9 s9,9 s10,3 s
0-180 km/h12,5 s12,6 s12,9 s
0-200 km/h15,6 s16,0 s16,1 s
0-100 km/h (Herstellerangabe)4,4 s4,5 s4,8 s
Höchstgeschwindigkeit (Herstellerangabe)250 km/h250 km/h250 km/h
Bremsweg*   
Prüfgeschwindigkeit100 km/h100 km/h100 km/h
Bremsweg (kalt)37,1 m36,6 m35,9 m
Prüfgeschwindigkeit130 km/h130 km/h130 km/h
Bremsweg (kalt)59,4 m58,3 m60,4 m
Bremsweg (warm)59,8 m58,7 m60,1 m
Höchstgeschwindigkeitsbremsung aus190 km/h190 km/h190 km/h
Bremsweg (kalt)128 m129 m131 m
Verbrauch   
Testverbrauch L/100 km1212,312,1
min. (ams-Verbrauchsrunde)7,98,28
Verbrauch (L/100 km ECE) Herstellerangabe8,18,98,7
Pendler-Verbrauch12,4 Liter/100 km12,7 Liter/100 km12,5 Liter/100 km
Sportfahrer-Verbrauch14,2 Liter/100 km14,5 Liter/100 km14,6 Liter/100 km
Reichweite (km)650 km666 km661 km
CO2-Testverbrauch279 g/km286 g/km281 g/km
Testdatum   
Datum19.10.201519.10.201519.10.2015

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Quelle: auto motor und sport

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