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Einzigartige Motorräder  

Die Custom Bikes der Profis

20.02.2017, 11:27 Uhr | Christian Fenselau, wanted.de

Die Custom Bikes der Profis. BMW Motorrad präsentierte die Werke japanischer Konstrukteure. Das Basismotorrad war die R nineT. (Quelle: BMW)

BMW Motorrad präsentierte die Werke japanischer Konstrukteure. Das Basismotorrad war die R nineT. (Quelle: BMW)

Motorräder "von der Stange" sind vielen Bikern zu langweilig. Wer es kann, baut um, was das Zeug hält – Hauptsache, es sieht anders aus und ist einzigartig. Doch nicht selten bleibt dabei die Handlichkeit auf der Strecke – manche Custom Bikes sind kaum noch fahrbar. Wir haben uns deswegen ausschließlich die Werke echter Profis angesehen. 

"Wie soll man denn darauf noch fahren?", dürfte bei so manchem umgebauten Motorrad die am häufigsten gestellte Frage sein. Meistens ist sie berechtigt. Ob die Funktion der Form weichen muss, ist nicht nur eine Frage des Geschmacks, sondern vielmehr der Vernunft. So lange es nur unpraktisch ist – wenn also beispielsweise der Tank nur halb so groß, aber viel schicker ist – leidet nur der Komfort.

Sicherheit bleibt

Der Coolness zuviel wird es dann, wenn es zu Lasten der Sicherheit geht. Genau das passiert den Profis in der Regel nicht. Und bei so manchem Projekt wie dem "R9TJapan" von BMW war das zwar keine offizielle Vorgabe, doch genau hier zeigt sich beispielhaft, wie funktionserhaltendes Design trotz Totalumbau der Basismaschine funktionieren kann.

Auch Yamaha hat mit "Yard Built" ein Projekt ins Leben gerufen, das so manchen Motorradfan begeistert. Jüngstes Beispiel ist die Arbeit von Jeff Palhegyi Designs auf Basis einer Yamaha SCR950. Den Konstrukteuren ging es hier nicht um die Spezialisierung auf ein Einsatzgebiet, sondern um ein Allzweckfahrzeug. Heraus kam ein Scrambler, der gleichzeitig alltagstauglich ist und dabei noch edel aussieht.


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