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Luxus-Tretauto


Luxus-Tretauto

Der Land Rover Defender geht dieses Jahr in seine wohlverdiente Rente. Doch schon Mitte 2016 kehrt die Legende zurück - allerdings nur als Luxus-Tretauto im kleinen Maßstab.
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Quelle: Hersteller-bilder

Der Land Rover Defender geht dieses Jahr in seine wohlverdiente Rente. Doch schon Mitte 2016 kehrt die Legende zurück - allerdings nur als Luxus-Tretauto im kleinen Maßstab.

Premiere war nun auf der IAA in Frankfurt.
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Quelle: SP-X/Hanne Lübbehüsen

Premiere war nun auf der IAA in Frankfurt.

Der erste Land Rover aus dem Jahr 1948 mit dem Nummernschild HUE 166 - genannt "Huey": Das Tretauto erinnert auch an den Urahn des Defenders.
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Quelle: Auto-Medienportal.Net/Land Rover

Der erste Land Rover aus dem Jahr 1948 mit dem Nummernschild HUE 166 - genannt "Huey": Das Tretauto erinnert auch an den Urahn des Defenders.

Das Tretauto ist 1,40 Meter lang und 57 Zentimeter breit.
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Quelle: Hersteller-bilder

Das Tretauto ist 1,40 Meter lang und 57 Zentimeter breit.

Maßstabsgerecht und originalgetreu werden dabei zahlreiche markante Details des Geländewagenklassikers übernommen, etwa die Riffelbleche an den Türschwellern.
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Quelle: Hersteller-bilder

Maßstabsgerecht und originalgetreu werden dabei zahlreiche markante Details des Geländewagenklassikers übernommen, etwa die Riffelbleche an den Türschwellern.

Dank leichtgängigem Pedalantrieb können die jungen Piloten mühelos vorwärts und rückwärts fahren.
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Quelle: Hersteller-bilder

Dank leichtgängigem Pedalantrieb können die jungen Piloten mühelos vorwärts und rückwärts fahren.

Auch im Mini-Defender gibt es im Innenraum eine Lederausstattung. Dazu gibt es ein originalgetreues Armaturenbrett und eine voll funktionsfähige Hupe.
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Quelle: Hersteller-bilder

Auch im Mini-Defender gibt es im Innenraum eine Lederausstattung. Dazu gibt es ein originalgetreues Armaturenbrett und eine voll funktionsfähige Hupe.

Originalgetreu ist auch ein Stauraum mit Abdeckung im Heck.
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Quelle: Hersteller-bilder

Originalgetreu ist auch ein Stauraum mit Abdeckung im Heck.

Land Rover rechnet für die Produktionsversion des Mini-Defenders mit einem Preis von zirka 10.000 Pfund (umgerechnet etwa 13.700 Euro). Damit ist der Spielzeug-Defender rund 1100 Euro teurer als die Basisversion des populären Kleinwagens VW Polo.
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Quelle: Hersteller-bilder

Land Rover rechnet für die Produktionsversion des Mini-Defenders mit einem Preis von zirka 10.000 Pfund (umgerechnet etwa 13.700 Euro). Damit ist der Spielzeug-Defender rund 1100 Euro teurer als die Basisversion des populären Kleinwagens VW Polo.


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