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Wirtschaft: 'Ozean-Zug' in Südamerika nimmt Form an

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Wirtschaft  

'Ozean-Zug' in Südamerika nimmt Form an

23.03.2017, 05:36 Uhr | dpa-AFX

LA PAZ (dpa-AFX) - Das von der deutschen Bundesregierung forcierte Jahrhundertprojekt einer Bahnlinie vom Atlantik zum Pazifik in Südamerika wird konkreter. Brasilien habe Interesse und den Willen zur Mitarbeit, betonte der Wirtschaftskoordinator für Südamerika im brasilianischen Außenministerium, Joao Carlos Parkinson de Castro, nach einem Treffen in La Paz. Dort fanden Beratungen von fünf interessierten Staaten unter Beteiligung Deutschlands statt.

"Das ist ein gewaltiges Projekt", sagte der Verkehrsstaatssekretär Rainer Bomba. Er wurde von einer deutsch-schweizerischen Unternehmensdelegation aus dem Eisenbahn- und Banksektor begleitet, zudem von Tunnelbohr- und Infrastrukturexperten. Deutsche und Schweizer Firmen haben großes Interesse an einer Teilnahme an dem Projekt. Bomba betonte, jetzt müsse die Finanzierung geklärt werden.

Geplant ist eine 3750 Kilometer lange Strecke vom brasilianischen Hafen in Santos über Bolivien bis nach Ilo in Peru, um Güter schneller nach Europa und Asien zu bekommen. Die Strecke soll durch die Tropen und über die Anden führen - allerdings gibt es hier bisher kaum Schienentrassen. Boliviens Präsident Evo Morales betonte: "Wir sind davon überzeugt, dass der Bioceanico-Zug zwischen Brasilien, Bolivien und Peru der Panama-Kanal des 21. Jahrhunderts wird."

Die Kosten werden von Bolivien auf 14 Milliarden Dollar (13 Mrd Euro) geschätzt. Das Land setzt bei der Finanzierung auch auf Kapital aus Deutschland und der Schweiz. Bisher war die Beteiligung Brasiliens unklar, weil es ein ähnliches Projekt für einen "Ozean-Zug" mit China favorisierte. Hier würde die Strecke aber an Bolivien vorbei mitten durch sensibles Amazonas-Gebiet führen, was umstritten ist. Bolivien hat keinen Meerzugang und ist daher der große Treiber des Projekts.

"Wir sind auf der Schiene", begrüßte der bolivianische Minister für öffentliche Arbeiten, Milton Claros, die überraschende Bereitschaft Brasiliens zur Mitarbeit. Parkinson de Castro betonte aber, wichtig sei eine "Harmonisierung von Zollfragen", um einen reibungslosen Verkehr durch die drei Länder sicherzustellen. Auch Vertreter Uruguays und Paraguays nahmen an den Beratungen teil, weil beide Länder ebenfalls vom verbesserten Güterverkehr profitieren würden, der lange Schiffspassagen um Südamerika herum künftig ersparen soll.

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