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Kindersitze im Test: Testsieger und Verlierer

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Krebsverdacht  

Kindersitze im Test: Vier Modelle fallen durch

24.05.2017, 16:45 Uhr | dpa/tmn

Kindersitze im Test: Testsieger und Verlierer. Kindersitze im Test. (Quelle: Ralph Wagner/Stiftung Warentest/dpa-tmn)

Gemeinsam mit dem ADAC hat die Stiftung Warentest 37 Kindersitze fürs Auto geprüft (Quelle: Ralph Wagner/Stiftung Warentest/dpa-tmn)

In einem gemeinsamen Test mit dem ADAC hat die Stiftung Warentest 37 Autokindersitze unter die Lupe genommen. Zwar sind mehr als die Hälfte der Sitze "gut". Doch vier fallen mit einem "Mangelhaft" durch.

Schadstoffe in den Bezügen

Wenn Eltern einen Kindersitz fürs Auto kaufen, stehen die Chancen gut, ein sicheres Exemplar zu bekommen. Und das ist wichtig, denn schon ein Aufprall mit 30 Stundenkilometern kann tödlich enden. Im Test schneiden 22 von 37 Autokindersitzen "gut" und neun weitere "befriedigend" ab.

Während zwei Sitze "ausreichend" sind, fallen allerdings auch vier Modelle mit einem "Mangelhaft" durch. Zwei davon wegen in Krebsverdacht stehender Schadstoffe in den Bezügen, die zwei anderen wegen zu hoher Verletzungsgefahr im Crashtest. Unter den getesteten Modellen sind sowohl Sitze der i-Size-Norm ECE R 129, die nach Körpergröße zugelassen sind als auch Modelle, die nach Körpergewicht (ECE R 44) freigegeben sind.

"Mitwachsender" Kindersitz reicht nicht aus

Ein einziger Kindersitz von Geburt an reicht in der Regel aber nicht aus. Ein getestetes Modell, das von der Geburt bis zu einem Gewicht von 36 Kilo zugelassen ist, schneidet nur "ausreichend" ab.

Faustformel für sicheren Transport

Die Stiftung Warentest rät für einen sicheren Transport als Faustformel: Babys und Kleinkinder sollten mindestens bis zum Alter von 15 Monaten nur rückwärts gerichtet in einer Babyschale im Auto mitfahren. Frühestens wenn sie frei laufen können, sollten Eltern auf einen vorwärts gerichteten Transport umschwenken.

Zunächst seien eher Sitze der Norm i-Size bis 105 Zentimeter gut geeignet. Dann sind Kinder etwa vier Jahre alt und können einen Sitz für ein Gewicht von 15 bis 36 Kilogramm nutzen. Aber generell gilt: Wenn der Kopf über den Rand ragt, müsse ein größeres Modell her. Tipp: Mit einem integrierten Tragebügel lassen sich Kinder in den Sitzen besser transportieren.

Die besten Sitze in den einzelnen Kategorien

  • Bis maximal 105 Zentimeter: Hier liegt der "Britax Römer Baby-Safe i-Size + i-Size Base" vorn. Er schneidet "gut" (Note 1,7) ab und ist für Kinder von 40 bis 83 Zentimeter zugelassen. Er kostet im Mittel 335 Euro.
  • Geburt bis maximal 13 Kilo: Das mit 130 Euro günstigste Modell, der "Cybex Aton 5", schneidet "gut" (1,6) ab.
  • Geburt bis maximal 18 Kilo: In dieser Klasse ist nur ein Modell für 300 Euro im Test. Der "Joie Spin360" ist "befriedigend" (2,8).
  • Geburt bis maximal 36 Kilo: Auch hier gibt es nur ein Modell. Das kostet 249 Euro. In den Augen der Prüfer ist es nur "ausreichend" (3,9).
  • 9 bis 36 Kilo: Hier hat der "Cybex Pallas M-Fix SL" für 200 Euro die Nase vorn und bekommt die Note "gut" (1,9).
  • 15 bis 36 Kilo: Hier liegt der "Cybex Solution M-Fix SL" für 150 Euro vorn und ist "gut" (1,7).

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