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Hauptbahnhof Mainz: Deutsche Bahn entlässt Vorstand wegen Zugchaos

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Chaos am Mainzer Hauptbahnhof verschlimmert sich

12.08.2013, 11:32 Uhr | AFP, dpa

Hauptbahnhof Mainz: Die Passagiere der Deutschen Bahn zittern weiter - jetzt sind die Berufspendler noch stärker betroffen. (Quelle: dpa)

Eigentlich sollte die Deutsche Bahn die Probleme am Mainzer Hauptbahnhof längst im Griff haben - doch seit heute um 6 Uhr hat sich das Chaos sogar noch verschlimmert. Bisher gab es abends und nachts Zugausfälle und Umleitungen, vor allem bei Fernzügen. Jetzt müssen auch Tausende Pendler im gesamten Rhein-Main-Gebiet tagsüber im Regionalverkehr mit Schwierigkeiten rechnen.

Für Regionalzüge bietet die Bahn nur einen Stunden- statt Halbstundentakt an. Ohnehin halten nur noch wenige Fernzüge im Hauptbahnhof, viele werden umgeleitet. Der Grund: Fast die Hälfte der 15 Fahrdienstleiter im Mainzer Stellwerk sind krank oder in Urlaub. Das Desaster dauert schon über eine Woche.

Vorstand wird gefeuert

Währenddessen zieht die Deutsche Bahn ihre Konsequenzen: Der Produktionsvorstand der Bahntochter DB Netz, Hansjörg Hess, muss gehen. Die "Stuttgarter Zeitung" hatte berichtet, die Ablösung von Hess sei schon länger geplant gewesen sein, die Ereignisse in Mainz hätten sie aber beschleunigt.

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Außerdem will die Bahn Mitarbeiter bitten, freiwillig ihren Urlaub zu unterbrechen, damit sich die Lage in Mainz entspannt. Es bestehe aber kein Zwang, sagte ein Unternehmenssprecher. Denkbar sei auch, Fahrdienstleiter aus anderen Bereichen zu schulen, damit sie in personell ausgedünnten Stellwerken aushelfen könnten.

Streit um Urlaub der Fahrdienstleiter

"Die urlaubenden Mitarbeiter sollten sofort auf Kostenerstattung der Bahn ihren Urlaub abbrechen und Dienst tun", sagte der FDP-Generalsekretär und Bahn-Aufsichtsratsmitglied Patrick Döring der "Bild am Sonntag".

Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG wies die Forderung zurück. "Unsere Kolleginnen und Kollegen brauchen ihren Erholungsurlaub dringend", sagte EVG-Chef Alexander Kirchner.

Bahn bekommt mächtig Druck

Aus dem Bundesverkehrsministerium hieß es am Sonntag: "Diese Situation ist nicht hinnehmbar." Das Problem müsse zügig behoben werden, und es müsse sichergestellt werden, dass sich dies nicht woanders wiederhole. Staatssekretär und Bahn-Aufsichtsratsmitglied Michael Odenwald hatte die Bahn bereits zur Prüfung aufgefordert, ob nicht urlaubende Mitarbeiter zurückgeholt werden können.

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Die Bahn wies Vorwürfe aus einem "Spiegel"-Bericht zurück, wonach auch anderswo Störungen drohen wegen veralteter Stellwerke. Das Magazin schreibt, knapp 3000 Weichen-Schaltzentralen der Deutschen Bahn würden noch weitgehend mechanisch betrieben. Eine Bahn-Sprecherin sagte zwar, ältere Stellwerke seien grundsätzlich personalintensiver. Sie betonte aber: "Das ist ein regionales Problem in Mainz."

"Bei Bahn wird massiv gespart"

Der Chef des Bundestags-Verkehrsausschusses, Anton Hofreiter (Grüne), kritisierte die Bahn. "Bei der Bahn wird massiv gespart", sagte er der "Rheinischen Post" (Samstag). Der Bund habe das Unternehmen nicht genügend ausgestattet. Auch FDP-Fraktionschef Rainer Brüderle sieht Handlungsbedarf beim Bund. "Die Bahn macht damit den deutschen Schienenverkehr international lächerlich", kritisierte er.

Kurze Schlagzeilen

12.08.2013, 11:32 Uhr | AFP, dpa

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schinderhannes

(1)

(0)

21.08.2013

10:02:24

Uhr

Ich habe immer in der freien Wirtschaft gearbeitet und mit Sicherheit härter und mehr als diese Fahrdienstleiter. Ich bin sicher,hätte ich jemals einen Krankenschein gemacht,wenn meine Kollegen in Urlaub waren,wäre das der letzte gewesen,den ich in meiner Firma gemacht hätte.Die Schuldigen sind die Hetzer der Gewerkschaft die nur provozieren wollen.

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Varus1

(0)

19.08.2013

23:00:36

Uhr

Wieviel Seiten gibts auf TO über die blöde Bahn. Wirkilich wichtige Themen vor der Wahl werden vermieden, oder Kommentare sind im Rahmen der Meinungsfreiheit unerwünscht. Es ist nicht Lächerlich, es sind maffiaartige Strukturen ! Stellen wir uns einmal vor, es gäbe in Deutschland eine öffentlich-rechtliche Zeitung, die jeder zu bezahlen hätte egal ob er sie will oder nicht! Dann gäbe es auch bei Zeitungen und Zeitschriften bald eine ebenso jämmerliche Ödnis

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heuler

(1)

(0)

13.08.2013

12:26:02

Uhr

@ Ingerose
Eisenbahner zum Betriebsarzt? Dann aber auch Ingerose zum Psychiater!!!

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meinemeinug

(2)

(7)

12.08.2013

18:35:34

Uhr

so manche Lokomotivführer meinen immer was sie sind,
dabei ist das ja inzwischen noch nicht mal mehr ein anerkannter Beruf,
Mann macht 6 Monate Führerschein Ausbildung, dann noch mal Streckenkunde und schon darf man Eisenbahn fahren, was ja normal nicht schwer ist, und dann endlich im dienst merkt man oh ich muss auch Samstag Sonntag arbeiten,mal ein paar schichten verschieben und wenn das nicht geht dann wird Urlaub auf gelb gemacht, passiert ja nichts es werden genug Fahrer gesucht, weil es zu wenige Lokführer gibt, da man ja die Umstellung zur privaten versäumt hat auch an zukünftiges personal zu denken.

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Bergheimer

(9)

(0)

12.08.2013

16:34:35

Uhr

wenn man noch mehr Personal spart dann fahren bald keine Züge mehr ob die dann merken das die Kunden ausbleiben und kein Geld mehr rein kommt Ich frage mich warum die dann noch Bahnhöfe wie in Stuttgart bauen? ach so da fehlt das Geld und das spart man dann beim Personal alles klar hab verstanden!!

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