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Airbus der Lufthansa muss in Tegel notlanden

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Lufthansa-Maschine muss in Tegel notlanden

25.11.2012, 20:09 Uhr | dpa

In Berlin-Tegel musste ein Lufthansa-Airbus notlanden (Quelle: Lufthansa Archiv)

Ein Airbus A321 der Lufthansa musste am Samstagabend mit mehr als 200 Personen an Bord auf dem Flughafen Berlin-Tegel notlanden. Das Flugzeug hatte offenbar nach Vogelschlag einen Triebwerkschaden erlitten.

Wie die Bundespolizei und ein Lufthansa-Sprecher mitteilten, konnte die Maschine aber trotz des Triebwerkschadens ohne Probleme wieder am Berliner Flughafen Tegel landen. Von den 205 Menschen an Bord - darunter 199 Passagiere - sei niemand verletzt worden.

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Der Flug mit der Nummer LH 195 war am Samstag um 17.52 Uhr mit dem Ziel Frankfurt am Main gestartet. In der Luft bemerkte der Pilot nach Angaben des Lufthansa-Sprechers dann die Triebwerksprobleme. Er habe das betroffene Triebwerk abgestellt, dem Flughafen eine sogenannte Luftnotlage erklärt und sei nach Tegel zurückgekehrt.

Dort stand die alarmierte Feuerwehr bereit. Die Maschine konnte aber nach Angaben des Lufthansa-Sprechers normal landen. Ein kleiner Teil der Passagiere habe danach auf einen Ersatzflug verzichtet, der überwiegende Teil sei mit einem anderen Flugzeug den Flug angetreten.

Quelle: dpa

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Kommentare

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"Airbus der Lufthansa muss in Tegel notlanden"

von neu nach alt

von neu nach alt von alt nach neu am besten bewertet am schlechtesten bewertet

wellenreiter

schrieb:

26.11.2012

05:10:01

Uhr

wer hat den Vögeln eigentlich die Starterlaubnis gegeben ??
sorry, aber bei den sinnlosen kommentaren hier musste der auch noch sein...

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Ziyaraifushi

schrieb:

25.11.2012

22:02:25

Uhr

Birgenair Boeing 757-200/300? Puerto Plata!!!! Dem bin ich um Haaresbreite entkommen und bin jetzt noch dankbar, dass uns die Condor 767-300 am 06.02.1996 "nach Hause gebracht hat". Viele Menschen - viele Meinungen.
Mir ist es ein Rätsel, warum viele Dinge so negativiert werden!?
Diese Nachricht heute morgen erinnert mich an z.B. an Hr. Sullenburger, der seine Maschine quasi im Segelflug auf dem Hudson sicher aufgesetzt hat oder auch die Hapag-Lloyd, die von Kreta nach Wien-Schwechat geflogen ist . Das ist qualifiziertem und geschultem Personal zu verdanken. Ich vertraue dem "Kranich" und bezahle dann eben mehr und verzichte auf einige Dinge.
"Herrn Prof. o'Leary" unterstütze ich nicht und werde das auch niemals tun.

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depcos (Gast)

schrieb:

25.11.2012

19:09:58

Uhr

Andreas-Victoria: Recht haste. Ich war 28 jahre in der Luftfahrt tätig. In diesen Foren sind ne Menge "Fachleute". Es ist immer wieder schön, noch etwas dazu zulernen.

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juergenmueller

schrieb:

25.11.2012

19:04:53

Uhr

Kühe auf der Autobahn, Vögel im Luftkorridor - das kommt vor. Das Viehzeug weiß eben nicht, dass es sich in Gefahr begibt und dass es andere gefährden könnte. Es ist deshalb weder Gegner von Autobahnen, noch vom Luftverkehr, als was es manche anderen Gegner einstufen möchten. Der Mensch ist (prinzipiell) in der Lage, sich mit Regeln darauf einzustellen. Wie gezeigt, helfen die meist auch, egal, wie man das (Sicherheits- oder Notlandung) bezeichnet.

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Zack (Gast)

schrieb:

25.11.2012

18:24:44

Uhr

@Hans "Warum keine Gitter vor die Motoren??" Kennszt Du eine Pommes-frites-Schneidemaschine?? Das wäre das selbe Prinzip aber noch mit Teilen des Gitters drin.

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