Zugunglück: Zug erfasst und tötet zwei Menschen

Meine Güte..LZB..natürlich..auch das hängt nunmal mit der Strecke zusammen....und wenn es in Limburg mit 300Km/h durch den Bahnhof geht, ist das so eben zugelassen...es ist aber eben nicht die Regel.

Der ICE fährt definitiv mit 300 km/h DURCH der Bahnhof Limburg zb.Da ist nichts limitiert.Es ist unerheblich ob er nicht am Bahnsteig vorbeifährt.Er fährt aber trotzdem DURCH den Bahnhof.Mit 300 Klamotten.Planmässig.Das er es am Bahnsteiggleis tun würde,hab ich nie behauptet.
Ein Bahnhof definiert sich nicht durch Bahnsteige.
In Diedorf fährt der Fernverkehr mit 200 km/h durch.Regio immerhin mit 160 km/h.
Es gibt für Trassen keine Ausnahmeregelungen.Einzig um schneller als 160 km/h zu fahren brauchen wir LZB.Ansonsten fahren wir mit den höchstzugelassenen Strecken- bzw. Fahrzeughöchstgeschwindigkeiten.

Es ist unerheblich, ob ein menschlicher Körper einem Zugaufprall mit 100, 200 oder 300Km/h ausgesetzt wird, er ist tot!

Mit 300Km/h wird nur auf freier Strecke gefahren, z.B. zwischen Frankfurt und Würzburg. Kein Zug fährt mit 300 durch einen Bahnhof. ICE´s werden da nicht anders betrachtet. Durchgangszüge, direkt am Bahnsteig, knallen nicht mit 300 dadurch, das wäre absolut lebensgefährlich für Jeden, der auch nur auf dem Bahnsteig in der Mitte steht.
Hochgeschwindigkeit wird aussen vorbei gelenkt oder im Bahnhofsbereich deutlich beschränkt, zwichen 160 und 200, anders ginge es auch nicht...Weichen, Radien usw.
Die Trasse ansich ist entscheidend, welche Geschwindigkeit überhaupt möglich ist. Dazu gibt es Ausnahmeregelungen für gewisse Strecken...dann aber mit deutlichen Auflagen zur Sicherheit, breiteren Streifen am Bahnsteig, Zäune, Absperrungen, vermehrte Durchsagen usw.

@Ferris
Weil ich das gesagt habe.Der ICE 3,der eine Fahrplangeschwindigkeit von 300 km/h erreicht,fährt auch mit 300 km/h durch Bahnhöfe.Dort allerdings nicht an Bahnsteigen vorbei.Da geht es aber mit 200 km/h bei ebendem Diedorf vorbei.200 km/h am Bahnsteig.
Die 249 km/h sind für die neue Generation der ICE,weil ab 250 km/h muss die Radsatzlast um eine Tonne herabgesetzt werden,der Wagen also 4 Tonnen leichter sein.
ICE3=V-Max 330 km/h
ICE2 und 1 V-Max 280 km/h
ICE-T V-Max 230 km/h.

Ganz schlimm für den Zugführer! Das nennt sich lapidar "Personenschaden"...leider passiert es sehr häufig, manche Lokführer erleben das sogar mehrmals im Berufsleben und bei vielen ist dieses dann auch vorbei. Die Bahn hat dazu Kompetenzteams in ihren Reihen, Psychologen, Anti-Stress-Therapeuten usw. und die haben massig zu tun. Leider ist das "vor den Zug werfen" alltäglich geworden. Eine Suizid-Variante, die Viele andere mit hineinzieht. Zugbegleiter und Servicepersonal sind ebenfalls von den Auswirkungen betroffen. Hier spricht man von einem "Unfall", also ein Ereignis, was womöglich verhindert hätte werden können. Sowas haut noch mehr rein, wie un unvermeidbarer Suizid.

Und so ein Scheiss an Weihnachten......nun, möge der Zugführer die Sache für sich abarbeiten können und der Familie/den Angehörigen der Toten mein Beileid.