Abensberg A 93: Hitze sprengt Autobahn - Motorradfahrer stirbt

Geplatzte Autobahn kostet Motorradfahrer das Leben

21.06.2013, 12:34 Uhr | dpa

Bei einem anderen Fall auf der A 93 wurde die aufgeplatzte Fahrbahn für einen Motorradfahrer zur tödlichen Falle (Quelle: dpa)

Die Autobahn hatte sich fast einen halben Meter hoch aufgewölbt und wurde zur Sprungschanze: Der 59-Jährige prallte gegen eine Leitplanke und starb noch am Unfallort an seinen schweren Brustverletzungen. Zuvor waren vier Autos über das Hindernis gefahren, vier Menschen wurden leicht verletzt, die Wagen beschädigt.

"Blow-Ups" ohne Warnsignale

Experten sprechen von "Blow-Ups", die vor allem auf Betonstrecken ohne Vorwarnung auftreten können. Ein Sprecher der Autobahndirektion Südbayern sagte der "Mittelbayerischen Zeitung", die Fahrbahn sei offenbar innerhalb von Sekunden aufgebrochen. "Erst zehn Minuten vor dem Unfall ist ein Kontrollfahrzeug durchgefahren", berichtete er dem Blatt.

Laut Angaben des Dienststellenleiters der Autobahndirektion Regensburg, Christian Unzner, den ebenfalls die "Mittelbayerische Zeitung" zitierte, gibt es meist keine äußeren Anzeichen, wo Blow-ups entstehen könnten: "Wir können nur dann reagieren, wenn es bereits passiert ist - ein sehr schwieriges Problem."

Für eine verheerende Gefahrenquelle "genügen schon wenige Zentimeter", erklärte ADAC-Fachreferent Jürgen Berlitz. Der Schaden könne bei entsprechenden Temperaturen auf allen Betonautobahnen Deutschlands, also bei etwa 30 Prozent, auftreten - unter anderem bestünden Teile der A 3, A 5, A 7 und der A 8 aus Beton.

Foto-Serie: Top-Nachrichten des Tages

Vorsicht auf Betonstrecken

"Dass das heute so schnell an so vielen Stellen auftritt, ist außergewöhnlich. Alle Verkehrsteilnehmer werden dringend aufgefordert, auf allen Betonstrecken äußerst vorsichtig zu fahren", ergänzte der Sprecher.

Das Phänomen war am Mittwoch in mehreren Teilen Deutschlands aufgetreten, etwa auf der A 8 bei Remchingen in der Nähe von Karlsruhe oder der baden-württembergischen A 7. In Bayern wölbten sich Teilstrecken der Autobahnen 3, 7, 92 und 94 aufgrund der Hitze.

Schnelle Reparatur problematisch

"Wir haben jetzt zehn Stellen, wo die Autobahn aufgeplatzt ist", sagte Stephan Lehner vom Polizeipräsidium Niederbayern. Die schnelle Reparatur bereite Probleme: Auch der Teer trocknet bei der Hitze nur langsam. Auf einigen Strecken wurde ein Tempolimit von 80 km/h verhängt.

Auch in Sachsen-Anhalt beschädigte ein Riss auf der A 9 ein Auto, als es über die Stelle fuhr. Im sächsischen Plauen weichte die Hitze den Asphalt auf der A72 auf und beschädigte auf etwa drei Kilometern Länge den Belag.

Straßenbeläge sollten so dimensioniert sein, dass sie Hitzeperioden standhielten, kritisierte Berlitz vom ADAC. Bei zunehmend heißerem Klima werde das immer wichtiger. Der Automobilclub forderte die Behörden auf, "die Strecken deutlich häufiger als sonst zu kontrollieren".

21.06.2013, 12:34 Uhr | dpa

FAQs & Netiquette

Liebe Leser, bitte melden Sie sich an, um diesen Artikel kommentieren zu können. Mehr Informationen.

---

Kommentare

/ 57

von neu nach alt

von neu nach altvon alt nach neuam besten bewertetam schlechtesten bewertet

Kommentar schreiben

 schreibt:

Schreiben Sie hier einen Kommentar...

1000

 Zeichen frei

Rechtliche Hinweise

Zum Kommentieren loggen Sie sich bitte mit Ihrem E-Mail@t-online.de-Konto ein.

E-Mail @ t-online.de - Jetzt kostenlos einrichten

Registrieren

Kommentar schreiben

Nutzername:*

500

 Zeichen frei

* Pflichtfeld

Rechtliche Hinweise

IchglotzTV

 

(7)

(1)

 am 

19.07.2013

 um 

19:44:49

 Uhr

@Andy11: Wie blauäugig. Wer garantiert uns, dass die Maut auch für den Erhalt der Straßen verwendet wird? Wer hat schon erlebt, dass eine Steuer halbiert wurde? Ich möchte nur daran erinnern, dass Kaiser Wilhelm zur Finanzierung seiner Kriegsflotte befristet die Sektsteuer eingeführt hatte. Diese Kriegsflotte gibt es nicht mehr, die Sektsteuer aber nach einem Jahrhundert immer noch. Der Soli sollte nur befristet für den Wiederaufbau der Ex-DDR eingeführt werden. Wofür wird er tatsächlich verwendet und warum ist er noch nicht abgeschafft; schließlich ist die Mauer vor einem Vierteljahrhundert gefallen? Dabei ist es offiziell gar keine Steuer. Also wofür wird dann eine Maut verwendet? Ich kann mir vorstellen, wofür sie nicht verwendet wird.

mehr

Kommentar melden

löschen

bearbeiten

Kommentar bearbeiten

@Andy11: Wie blauäugig. Wer garantiert uns, dass die Maut auch für den Erhalt der Straßen verwendet wird? Wer hat schon erlebt, dass eine Steuer halbiert wurde? Ich möchte nur daran erinnern, dass Kaiser Wilhelm zur Finanzierung seiner Kriegsflotte befristet die Sektsteuer eingeführt hatte. Diese Kriegsflotte gibt es nicht mehr, die Sektsteuer aber nach einem Jahrhundert immer noch. Der Soli sollte nur befristet für den Wiederaufbau der Ex-DDR eingeführt werden. Wofür wird er tatsächlich verwendet und warum ist er noch nicht abgeschafft; schließlich ist die Mauer vor einem Vierteljahrhundert gefallen? Dabei ist es offiziell gar keine Steuer. Also wofür wird dann eine Maut verwendet? Ich kann mir vorstellen, wofür sie (b)nicht(/b) verwendet wird.

148

 Zeichen frei

Jupiter

 

(6)

(15)

 am 

13.07.2013

 um 

10:38:46

 Uhr

Es gibt keine Sicherheit im Straßenverkehr, außer der, die man selbst herbeiführt! Nach §1 der StVO ist die Geschwindigkeit stets so zu wählen, dass man vor plötzlich auftauchenden Hindernissen jederzeit anhalten kann. Ein Straßenaufbruch ist ein derartiges Hindernis. Niemand würde bei Tempo 80 km/h und aufmerksamer Fahrt da hinein geraten, oder jedenfalls nicht so, dass er gleich tödlich verunglückt. Im Zeitalter der alltäglichen allgemeinen Hatz auf den Straßen ist diese Regel Nr. 1 bei den meisten Fahrzeuglenkern in Vergessenheit geraten, weil jeder immer und überall schnell sein muss, so schnell wie irgend möglich. Die meisten Unfälle ereignen sich genau deswegen und nicht wegen schlechter Straßen oder technischem Versagen! Ein Umdenken wird wohl erst einsetzen, wenn die Kosten der Mobilität für die Mehrheit so weit angestiegen sind, dass sie froh ist, durch langsamere Fahrweise den Verbrauch deutlich senken zu können. Das dauert leider noch bis zu ein paar Jahrzehnten.

mehr

Kommentar melden

löschen

bearbeiten

Kommentar bearbeiten

Es gibt keine Sicherheit im Straßenverkehr, außer der, die man selbst herbeiführt! Nach §1 der StVO ist die Geschwindigkeit stets so zu wählen, dass man vor plötzlich auftauchenden Hindernissen jederzeit anhalten kann. Ein Straßenaufbruch ist ein derartiges Hindernis. Niemand würde bei Tempo 80 km/h und aufmerksamer Fahrt da hinein geraten, oder jedenfalls nicht so, dass er gleich tödlich verunglückt. Im Zeitalter der alltäglichen allgemeinen Hatz auf den Straßen ist diese Regel Nr. 1 bei den meisten Fahrzeuglenkern in Vergessenheit geraten, weil jeder immer und überall schnell sein muss, so schnell wie irgend möglich. Die meisten Unfälle ereignen sich genau deswegen und nicht wegen schlechter Straßen oder technischem Versagen! Ein Umdenken wird wohl erst einsetzen, wenn die Kosten der Mobilität für die Mehrheit so weit angestiegen sind, dass sie froh ist, durch langsamere Fahrweise den Verbrauch deutlich senken zu können. Das dauert leider noch bis zu ein paar Jahrzehnten.

-90

 Zeichen frei

Andi43

 

(9)

(4)

 am 

21.06.2013

 um 

21:57:13

 Uhr

@Blau-Barsch: Ein Rastplatz ist nur so sauber, wie man ihn selbst wieder verlässt.

mehr

Kommentar melden

löschen

bearbeiten

Kommentar bearbeiten

@Blau-Barsch: Ein Rastplatz ist nur so sauber, wie man ihn selbst wieder verlässt.

908

 Zeichen frei

Andi43

 

(7)

(5)

 am 

21.06.2013

 um 

21:36:30

 Uhr

@Blau-Barsch: Dem kann ich nicht zustimmen, dass die schlimmer als zu DDR Zeiten sind. Z. B. die A72 von Plauen nach Zwickau war nur Einspurig! Das nannte man noch "Autobahn" und wenn man mit dem Trabant fuhr auf den Autobahnen die kein Transit waren. Das war wie auf einem Pressslufthammer. Also ihr vergleich ist wirklich bei den Haaren herbeigezogen. Fährt man vom Brenner Richtung Gardasee, da sehe ich keine Topautobahnen und die Maut ist sehr hoch! Das ist fakt, ja und warum zocken wir nicht ab, wie wir abgezockt werden?!

mehr

Kommentar melden

löschen

bearbeiten

Kommentar bearbeiten

@Blau-Barsch: Dem kann ich nicht zustimmen, dass die schlimmer als zu DDR Zeiten sind. Z. B. die A72 von Plauen nach Zwickau war nur Einspurig! Das nannte man noch "Autobahn" und wenn man mit dem Trabant fuhr auf den Autobahnen die kein Transit waren. Das war wie auf einem Pressslufthammer. Also ihr vergleich ist wirklich bei den Haaren herbeigezogen. Fährt man vom Brenner Richtung Gardasee, da sehe ich keine Topautobahnen und die Maut ist sehr hoch! Das ist fakt, ja und warum zocken wir nicht ab, wie wir abgezockt werden?!

451

 Zeichen frei

gelöschterNutzer

 

(9)

(7)

 am 

21.06.2013

 um 

21:23:42

 Uhr

@ Andi43 : warum Ihre Aufregung , ich habe an Andy11 und andere Nicks geschrieben . Aber Ihre Meinung vertrete ich absolut nicht . In Deutschland wird kassiert bis zum Abwinken aber wofür ??
Wenn ich in Frankreich Maut bezahle , kann ich mich auf Top - Autobahnen , saubere Parkplätze usw. verlassen . Deutschlands Straßen sind zur Zeit unter dem Niveau von DDR Straßen 1989 !!

mehr

Kommentar melden

löschen

bearbeiten

Kommentar bearbeiten

@ Andi43 : warum Ihre Aufregung , ich habe an Andy11 und andere Nicks geschrieben . Aber Ihre Meinung vertrete ich absolut nicht . In Deutschland wird kassiert bis zum Abwinken aber wofür ?? Wenn ich in Frankreich Maut bezahle , kann ich mich auf Top - Autobahnen , saubere Parkplätze usw. verlassen . Deutschlands Straßen sind zur Zeit unter dem Niveau von DDR Straßen 1989 !!

592

 Zeichen frei

alle Kommentare

<<  12345 >>