Nachrichten
Sport
Wirtschaft
Unterhaltung
Lifestyle
Auto
Ratgeber
Spiele
Mehr

Digital

Reisen

Eltern

Kids

Gesundheit

Regionales

Download

Musicload

Gamesload

Softwareload

Video

A - Z

Sie sind hier: Home > Nachrichten > Panorama > Justiz >

Costa Concordia: Personal verurteilt - Schettino ist alleine

...

Erste Haftstrafen nach "Costa-Concordia"-Unglück

21.07.2013, 08:03 Uhr | dpa

Bei der Havarie der "Costa Concordia" waren im Januar 2012 32 Menschen ums Leben gekommen (Quelle: AP/dpa)

Eineinhalb Jahre nach der Havarie der "Costa Concordia" hat ein Richter erste Strafen wegen fahrlässiger Tötung gegen fünf Angestellte der Reederei verhängt. Vier Crew-Mitglieder und ein Manager des Kreuzfahrtunternehmens Costa Crociere erhielten im italienischen Grosseto Haftstrafen zwischen 1,5 und knapp drei Jahren.

Damit ist Kapitän Francesco Schettino der einzige, der noch angeklagt ist. Er muss sich unter anderem wegen mehrfacher fahrlässiger Tötung und Körperverletzung sowie Verlassen des Schiffs verantworten.

Rettungseinsatz verzögert

Der Krisenmanager der Reederei, Roberto Ferrarini, wurde zu zwei Jahren und zehn Monaten Haft verurteilt. Er habe zunächst versucht, den Ansehensverlust seines Unternehmens zu minimieren und infolgedessen den Rettungseinsatz verzögert.

Foto-Serie: Die Havarie der "Costa Concordia"

Am 13. Januar 2012, einem Freitag, läuft die "Costa Concordia" um 19 Uhr aus dem italienischen Hafen Civitavecchia zu einer einwöchigen Mittelmeer-Kreuzfahrt aus. An Bord sind 4232 Passagiere und Besatzungsmitglieder. (Quelle: AP/dpa)

Havarie der "Costa Concordia" (Quelle: dapd)

Um 21.49 Uhr funkt die Hafenaufsicht die "Costa Concordia" an. Der Kapitän meldet eine "kleine technische Störung". (Quelle: AP/dpa)

Ab 22.30 dringt Wasser ein, das Schiff neigt sich und läuft rund 100 Meter vor der Insel auf Grund. An Bord bricht Panik aus. Der Staatsanwalt wirft dem Kapitän später vor, die Besatzung habe erst 58 Minuten nach dem Unglück die Küstenwache alarmiert. (Quelle: dpa)

14. Januar: Um 0.41 Uhr fragt die Hafenaufsicht den Kapitän, wie viele Menschen noch auf dem Schiff sind. Aus dem Gespräch geht hervor, dass er sein Schiff verlassen hat. Die Hafenaufsicht fordert den Kapitän auf, an Bord zurückzukehren und die Rettungsaktion zu koordinieren. (Quelle: Reuters)

"Costa Concordia": Die Havarie des Luxus-Riesen in Bildern (Quelle: dapd)

Havarie der "Costa Concordia" (Quelle: dpa / Archiv)

Schettinos Stellvertreter und erster Offizier an Bord des Kreuzfahrtschiffes, Ciro Ambrosio, erhielt eine Haftstrafe von 2,5 Jahren. Drei weitere Crewmitglieder bekamen 23, 20 und 18 Monate Haft.

Urteil ohne Prozess

Die fünf Männer hatten ihre Schuld zugegeben, um die Strafen zu vermindern. Nach einer Einigung zwischen Anklagevertreter und Verteidigung wurden sie daher ohne Prozess verurteilt.

Bei der Haverie des Kreuzfahrtschiffes "Costa Concordia" im Januar 2012 waren 32 Menschen gestorben und über 100 verletzt worden. Das Schiff war zu nahe an die italienische Insel Giglio herangefahren und gekentert.

21.07.2013, 08:03 Uhr | dpa

FAQs & Netiquette

Liebe Leser, bitte melden Sie sich an, um diesen Artikel kommentieren zu können. Mehr Informationen.

Kommentare

/ 13

von neu nach alt

von neu nach alt von alt nach neu am besten bewertet am schlechtesten bewertet

Zum Kommentieren loggen Sie sich bitte mit Ihrem E-Mail@t-online.de-Konto ein.

E-Mail @ t-online.de - Jetzt kostenlos einrichten

Registrieren

Rechtliche Hinweise

gelöschterNutzer

(6)

(0)

21.07.2013

15:35:07

Uhr

Was viele obendrein noch zu vergessen scheinen ist, daß die ganze Sache ja gar kein "Unglück" in dem Sinne, daß höhere Gewalt im Spiel war, gewesen ist. Die Concordia schlug Leck, weil Schettino in unmittelbarer Küstennähe den Grüßaugust für die Schaulustigen an Land machen wollte. Er ist also buchstäblich von Anfang bis Ende haftbar zu machen. Und zwar für ALLES!

Kommentar melden

chaot

(5)

(1)

21.07.2013

12:28:59

Uhr

Die Italiener sind nicht gerade für ihren Mut bekannt, dieser Badewannenkapitän passt voll ins klischee.

Kommentar melden

schmidtisBox

(14)

(3)

21.07.2013

08:20:30

Uhr

Der Kapitän war und ist "der Nächste nach Gott" auf jedem Schiff. Es ist seit Alters her so, das der Kapitän für Alles was an Bord geschieht, die letzte Verantwortung trägt. Dafür hat er auch "diktatorische Vollmachten". Was aber, wenn "der Nächste nach Gott" türmt und eine ratlose Crew zurücklässt? Was auch immer dort geschehen ist und was auch immer als beitragende Ursache genannt wird wie mangelhafter Stabilitätsumfang und miserable Konstruktion des viel zu hohen Schiffs,, Gefälligkeits-Klassifizierung des Schiffs, mieses Crewtraining durch die Reederei, mangelnde Kommunikation an Bord ... letztendlich haftet der Kapitän wenn es knallt und der Kahn absäuft.
Aber... und das ist das Perverse, es werden immer noch solche miesen, viel zu ranken und zu hohen Jumbo-Mülleimer gebaut, Je höher und schmaler, um so schlechter der Stabilitätsumfang des Schiffs und es "kippt schneller um." Egal, es gibt genug Idioten, die billige Seereisen haben wollen. Tödliche schwimmende Ferienfabriken.

Kommentar melden

Kommentar bearbeiten

-131

Zeichen frei

xicht

(21)

(2)

21.07.2013

03:10:55

Uhr

@vassi-ffm, der Kapitän ist nicht ein Glied einer schlecht geschmiedeten Kette. Er ist der entscheidende Verantwortliche an Bord, und wenn seine Mannschaft verlottert ist, ist das auch seine Verantwortung. und zwar vollständig. Er hat seine Leute so zu führen, das so etwas wie geschehen eben nicht vorkommt.
Politiker übernehmen Verantwortung, falls was schiefging, will heißen, gehen mit dem goldenen Handschlang in den Ruhestand. Kapitäne aber übernehmen keine Verantwortung, sie tragen sie, und zwar solange ihr Kommando währt ohne Wenn und Aber!
Dass der Knilch sein Schiff vor der Zeit verlassen hat, zeigt nur seinen absolut verkommenen Charakter, Wenn alles mit rechten Dingen bei dem Verfahren zugeht, muss er mindestens das Doppelte der höchsten bisher verhängten Haftstrafe erhalten.

Kommentar melden

Kommentar bearbeiten

136

Zeichen frei

vassi-ffm

(10)

(4)

21.07.2013

00:35:43

Uhr

Der Kapitän ist auch nur ein Glied in einer schlecht geflochtenen Kette. Auf diesem Schiff war doch ein Komplettversagen der ganzen Manschaft zu erkennen. Verantwortlich dafür ist Cunard, der Eigentüber von Costa. Da sind 4000 Menschen zusammengefercht auf ein bisschen Metal, da müssen sich die Passagiere auf die Crew verlassen können. Kein Flugzeug dürfte untr solchen Umständen Starten. Da drängt sich sowiso eine wichtige Frage auf--So viel Meschen auf einen Schiff, ist das im Notfall überhaupt noch zu händeln? Wäre es nicht besser man bezahlt 200 Euro mehr für die Buchung und hat weniger Passagiere an Bord. Ein kleineres Schiff lässt sich bei einer Havarie wohl besser Evakuieren.

Kommentar melden