Ratgeber Null-Leasing - Was ist das eigentlich?
Für diesen Beitrag haben wir alle relevanten Fakten sorgfältig recherchiert. Eine Beeinflussung durch Dritte findet nicht statt.
Zum journalistischen Leitbild von t-online.
News folgen
Es gibt verschiedene Arten, ein Auto zu leasen. Eine Variante ist zum Beispiel das sogenannte Null-Leasing, das in der Praxis unterschiedlich angewendet wird. Da es keine einheitliche Regelung für den Ablauf dieser Leasing-Art gibt, ist es umso wichtiger, dass Sie das Angebot genau prüfen, bevor Sie den Vertrag unterzeichnen.
Der Vorteil des Null-Leasings
Der Begriff Null-Leasing wurde von den Autoherstellern aus Marketingzwecken entworfen und soll den Kunden zum Vertragsabschluss motivieren. Viele Kunden scheuen sich nämlich vor dem Abschluss von Leasing-Verträgen, weil sie versteckte Kosten befürchten. Beim Null-Leasing erhalten Sie das Fahrzeug zum Listenpreis – also scheinbar zu dem Preis, den Sie auch bei der Abwicklung per Barzahlung zahlen würden. Auf die Raten zahlen Sie keinerlei Zinsen, wie bei anderen Leasing-Modellen. Der Vorteil: Im Vergleich zur Barzahlung bleibt das Geld zunächst einmal bei Ihnen und steht Ihnen für andere Anschaffungen zur Verfügung oder Sie können es verzinst anlegen.
Prüfen Sie Null-Leasing-Angebote genau
Vielen Kunden ist jedoch nicht bewusst, dass der Listenpreis des Autos, der beim Null-Leasing-Angebot als Berechnungsgrundlage zugrunde gelegt wird, häufig doch über dem Preis liegt, den ein wirklicher Bargeld-Kunde zahlen würde. In diesem Fall verzichten Sie also – ohne es zu wissen – auf teilweise hohe Rabatte. Diese bekämen Sie aber beispielsweise mithilfe eines Ratenkredits Ihrer Hausbank. Der vermeintliche Bargeldkauf auf Leasingbasis entpuppt sich so möglicherweise als bloßes Lockangebot. Prüfen Sie die Konditionen also genau, und ziehen Sie immer auch alternative Finanzierungsmöglichkeiten in Betracht.
Null-Leasing-Angebote sind selten
Wer sich für Null-Leasing-Angebote interessiert, sollte bedenken, dass diese nicht dauerhaft verfügbar sind. Häufig gibt es sie nur, wenn Autohersteller kurzfristig den Absatz steigern oder ein bestimmtes Automodell bewerben wollen. Während dieser Zeit werden Autohändler durch die Hersteller für einen bestimmten Zeitraum subventioniert, um die nicht immer wirklich attraktiven Null-Leasing-Verträge anbieten zu können. (Welche Leasing-Arten gibt es?)
