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Wenn Sie nicht gerade mit Ganzjahres- oder Allwetterreifen herumfahren, stellt sich Jahr für Jahr die Frage, wann man von Winter- auf Sommerreifen wechseln sollte, und ob man es selbst macht oder den Reifenwechsel von einer Werkstatt durchführen lässt. Wir verraten, wann es Zeit für einen Wechsel ist und was Sie beachten sollten.
Auf der sicheren Seite sind Sie auf jeden Fall, wenn Sie die sogenannte O-Regel beachten. Diese Empfehlung des ADAC besagt, dass man Winterreifen von Oktober bis Ostern aufziehen sollte. Natürlich hängt dies aber immer von den aktuell herrschenden Wetterbedingungen ab. (Winterreifen: Auch bei mildem Frühlingswetter geeignet?)
Reifenwechsel von Winterreifen auf Sommerreifen (Quelle: Thinkstock by Getty-Images)
Mit dem Wechsel auf Sommerreifen sollten Sie deshalb auf jeden Fall warten, bis die Straßen schnee- und eisfrei sind, der letzte Frost vorbei ist und die Temperaturen kontinuierlich über sieben Grad Celsius liegen. Denn bei niedrigen Plusgraden kann sich die Gummimischung der Sommerreifen verhärten und dadurch die Bodenhaftung vermindern. Bei den etwas weicheren Winterreifen hingegen lässt die Bremsleistung bei wärmeren Temperaturen nach, warnt der ADAC. (Winterreifen verlängern im Sommer den Bremsweg)
Wenn der richtige Zeitpunkt für den Wechsel von Winter- auf Sommerreifen gekommen ist, können Sie diesen entweder selbst durchführen oder eine Werkstatt damit beauftragen. Bei Kompletträdern ist es meistens kein Problem, den Reifenwechsel selbst durchzuführen, besitzen Sie jedoch spezielle Felgen, auf die Sie sowohl Ihre Sommer- als auch Ihre Winterreifen aufziehen, sollten Sie sicherheitshalber einen Fachmann beauftragen. (Die besten Tipps für den Reifenwechsel)
Stellen Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche ab, legen Sie den ersten Gang oder bei einem Automatik-Getriebe die Einstellung „P“ ein und ziehen Sie die Handbremse. Dann lockern Sie – am besten kreuzweise – die Radschrauben. Heben Sie im nächsten Schritt das Auto mit dem Wagenheber an, bis das zu wechselnde Rad vollständig vom Boden abgehoben ist. Entfernen Sie kreuzweise die Radschauben und nehmen Sie das komplette Rad ab.
Anschließend setzen Sie das Rad mit dem Sommerreifen auf und drehen die Schrauben – zunächst nur locker – fest. Lassen Sie das Auto mit dem Wagenheber wieder herunter und ziehen erst dann die Radschrauben komplett fest. Beachten Sie hierbei die Hinweise Ihres Fahrzeugherstellers zum Anzugsdrehmoment. Die Schrauben sollten nicht zu lose sitzen – sie könnten sich während der Fahrt lösen – aber auch nicht zu fest, denn das könnte das Gewinde beschädigen.
Nach dem vollständigen Wechsel auf Sommerreifen sollten Sie direkt an einer Tankstelle den Reifendruck überprüfen. Denken Sie dabei auch an das Reserverad! Angaben dazu, wie hoch der Reifendruck sein sollte, finden Sie meistens in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeuges. Die Sommerreifen sollten übrigens eine Profiltiefe von circa 2,5 mm haben (Breitreifen 3 mm) und keinesfalls die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm unterschreiten.
auto.t-online.de: ADAC-Sommerreifentest 2013: Reifen werden immer besser
Wenn Sie die Winterreifen auch im kommenden Jahr wieder verwenden möchten, stellen Sie sicher, dass diese noch die empfohlene Profiltiefe von ca. 4 mm haben. Markieren Sie die Reifen mit Kürzeln wie „VL“ für "Vorderreifen links" mit Kreide oder kleben Sie ein Stück Klebeband mit der Angabe auf. Die Polizei Rheinland-Pfalz empfiehlt, die Winterreifen gut zu reinigen, auf Beschädigungen zu überprüfen und dann kühl, dunkel und trocken – am besten liegend oder hängend – einzulagern. (Ganzjahresreifen: Auf Winterreifen verzichten)
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Quelle: bf (CF) / niw
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