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Fast 1000 Koffer am Tag weg

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Heathrow Terminal "T5"  

Fast 1000 Koffer am Tag weg

10.07.2008, 12:51 Uhr

Terminal "T5" in Heathrow (Foto: dpa)Terminal "T5" in Heathrow (Foto: dpa) Nach dem katastrophalen Start des milliardenteuren Terminals "T5" am Londoner Flughafen Heathrow vor drei Monaten sind die Probleme offenbar längst nicht behoben. Pro Tag erreichen an dem als ultramodern gepriesenen Terminal beim Umsteigen mehr als 900 Koffer den entsprechenden Anschlussflug nicht, meldet die britische Zeitung "The Guardian". Damit ist die Verlustrate höher als in anderen Terminals des Londoner Flughafens.

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Infografik Das neue Terminal in Heathrow
Zum Durchklicken Handgepäckregeln: Das darf mit
Zum Durchklicken Bitte kein Applaus: Benimm-Knigge im Flieger

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Beträchtliche Zahl von Koffern erreichen Passagiere nicht

Nach Angaben der Transport-Gewerkschaft "Unite" besteht beim Umsteigen am neuen Terminal eine relativ hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Koffer nicht rechtzeitig zum Flieger geleitet werden. Arbeitnehmervertreter Iggy Vaid informierte einen Ausschuss des Parlaments, dass jeden Tag im Schnitt 932 Koffer verloren gingen. Für Reisende, die im "T5" umsteigen müssten, gebe es ein etwa achtprozentiges Risiko, ohne ihr Gepäck weiterfliegen zu müssen. Wer in einem anderen Terminal des Flughafens umsteigt, reist den Angaben zufolge nur in 6,5 bis 7 Prozent der Fälle ohne sein Gepäck weiter. Steve Turner, Luftfahrtexperte der Gewerkschaft, macht vor allem das vollautomatische Gepäckabfertigungssystem im "T5" verantwortlich. "Das System führt weiterhin zu einer beträchtlichen Zahl von Koffern, die die Passagiere nicht erreichen," sagte er dem "Guardian".

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Verluste vor allem bei verspäteten Flügen

Nach Angaben der Fluggesellschaft British Airways (BA) seien die Hauptgründe für die Koffer-Verluste Verspätungen von Flugzeugen wegen blockierter Landebahnen oder verspäteten Abflügen an anderen Flughäfen. Nach Gewerkschaftsangaben gingen viele Koffer allerdings auch verloren, weil das neue Terminal schlecht an die restliche Infrastruktur des Flughafens angebunden sei. So kämen viele Gepäckstücke im Terminal "T4" an und müssten dann von Hand in T5 gebracht werden, weil ein mechanisches System zum Umladen fehle. Die Betreibergesellschaft des Flughafens, die British Airport Authority (BAA), kündigte an, dass ein solches System im Bau sei. Der Chef der BAA, Colin Matthews, sagte zwar, "T5" "arbeitet jetzt gut", fügte aber hinzu: "Es ist nicht perfekt. Es stimmt: Wenn ein Flugzeug zu spät ankommt, gibt es keine Chance, dass Gepäck, das weitergeleitet wird, pünktlich zum entsprechenden Anschlussflug kommt."

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"T5": Blamage bei der Eröffnung

Das umgerechnet 5,6 Milliarden Euro teure Terminal hatte im März für eine Blamage aller Beteiligten gesorgt. Das als hochmodern gepriesene automatische Abfertigungssystem versagte kurz nach der Eröffnung; mehr als 20.000 Koffer konnten ihren Besitzern nicht mehr zugeordnet werden. British Airways, die einzige am "T5" operierende Fluglinie, musste mehr als 500 Flüge streichen. Der Fluggesellschaft entstand dadurch ein geschätzter Schaden von umgerechnet mindestens 20 Millionen Euro.

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