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Mitflugzentralen: himmlisch trampen - Hier finden Sie Adressen

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Mitflugzentralen: Himmlisch trampen

30.05.2012, 08:28 Uhr | Karsten-Thilo Raab, srt, srt

Mitflugzentralen: himmlisch trampen - Hier finden Sie Adressen. In welchem Flieger ist noch ein Platz frei? (Quelle: Thinkstock by Getty-Images)

In welchem Flieger ist noch ein Platz frei? (Quelle: Thinkstock by Getty-Images)

Zugegeben, die Idee wirkt auf den ersten Blick ein wenig abgehoben. Gleichwohl ist es längst nichts Ungewöhnliches mehr, per Anhalter durch die Lüfte zu reisen. Organisatorisch ist dies allerdings mit etwas größerem Aufwand verbunden, als sich einfach erdverbunden mit einem Schild und dem Namen des Zielortes darauf an den Straßenrand zu stellen und den Daumen raus zu halten. Zudem muss, wer statt auf der Straße lieber durch die Lüfte reist, auch zum Teil tief in die eigene Tasche greifen. Denn bei aller Beliebtheit sind die größer werdenden Angebote der diversen Mitflugzentralen nicht unbedingt günstig. Dafür ist die Reise in der Regel wesentlich schneller als bei der Mitnahme im Auto.

Landung häufig auf Buckelpisten

Hier und da kann es sogar sein, dass der Flugpreis höher ist als bei einem Linien- oder Charterflug. Allerdings mit dem Unterschied, dass bei Mitfluggelegenheiten der Zielflughafen meist deutlich näher am gewünschten Reiseort liegt als ein großer Verkehrsflughafen. Die Propellermaschinen, die überwiegend für Mitflugangebote zur Verfügung stehen, landen häufig auf kleinen Flugplätzen und Buckelpisten.

Pilot sucht Passagier und umgekehrt

Das Angebotsspektrum reicht von einem Tagesausflug nach Helgoland oder einer der Ostfriesischen Inseln über eine Spritztour nach Hamburg, München oder Dresden bis hin zur Mitnahme im Hubschrauber. Dieser besondere Flugservice funktioniert ähnlich wie die Mitfahrzentralen, die Plätze im Auto vermitteln. Piloten, die für den Erhalt ihrer Fluglizenz regelmäßig eine gewisse Zahl an Flugstunden nachweisen müssen, geben im Vorfeld ihre Flugziele, Flugdaten und die Zahl freier Plätze bekannt. Potenzielle Passagiere nennen ihre angestrebten Reiseziele. Die Mitflugzentralen bringen dann beide zusammen, sofern sich Ziele und Reisedatum decken. Alternativ können Passagiere auch Gesuche für bestimmte Strecken einstellen, auf die sich dann Piloten melden können.

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Kosten: Zwischen 100 und 180 Euro die Stunde

Geflogen wird in der Regel in kleinen Propellermaschinen, die zumeist maximal drei Passagiere zuladen können. Bei einigen Anbietern bestimmen die Piloten den Flugpreis; bei den meisten Mitflugangeboten liegen die Tarife jedoch zwischen 100 und 180 Euro pro Stunde. Damit zahlen die Gäste anteilig die Kosten für Kerosin, Start- und Landegebühr sowie gegebenenfalls für das Anmieten der Maschine, sofern der Pilot kein eigenes Flugzeug besitzt.

Keine Passkontrollen

Die meisten Maschinen heben von kleinen Flughäfen ab. Das bietet den Vorteil, dass es hier kein formelles Einchecken, keine Gepäck- oder Passkontrolle gibt. Auch genügt es häufig, wenige Minuten vor dem Abflug vor Ort zu sein. Man fährt zum Parkplatz, geht zum Flugzeug, lädt die Koffer ein, steigt ein und hebt ab. Allerdings gibt es für das Gepäck Beschränkungen, da das Gewicht, das zugeladen werden darf, vom jeweiligen Flugzeugtyp abhängt.

"Das etwas andere Fluggefühl"

Beim Mitfliegen gibt es "das etwas andere Fluggefühl" gratis dazu. Man fliegt in einer kleinen Maschine, sitzt unmittelbar neben oder hinter dem Piloten, hört den Motor brummen und erlebt das Fliegen aus einer ganz anderen Perspektive. Eine positive Begleiterscheinung ist die bessere Sicht während des Fluges. Denn die kleinen Maschinen fliegen stets unter 4000 Metern Höhe, so dass herrliche Panoramablicke genossen werden können. So spannend Mitflugangebote anmuten, sie haben auch den ein oder anderen Nachteil: Ein Bordservice entfällt natürlich komplett. Es gibt keine Toilette über den Wolken, Speisen und Getränke müssen im Bedarfsfall selber mitgenommen werden.

Start nur bei gutem Wetter

In den meisten Fällen starten die kleinen Maschinen nur bei gutem Flugwetter. Zudem liegt das Gros der Flugziele innerhalb Deutschlands. Nur wenige grenzübergreifende Flüge sind im Angebot. Sollte sich über die Suchmaschinen der Mitflugzentralen kein passendes Angebot finden, lohnt sich oft ein Anruf direkt bei einem der dort gelisteten Piloten. Denn nicht wenige Flüge kommen auch auf diesem Wege zustande. Zwischenstopps und Änderungen der geplanten Route sind ebenso Verhandlungssache.

Informationen und Angebote:

Mitflugbörse (www.mitflug-boerse.de); Mitfluggelegenheiten (www.eddh.de); Mitflugzentrale (www.mitflugzentrale.de); Mitflugzentrale Hamburg (www.fairlines.de) sowie unter www.mitflieger-gesucht.de.

(Text erstmals erschienen am 30.05.2012)

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