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"AIDAblu": Emsüberführung von Papenburg nach Emden

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Überführung  

"AIDAblu" zwängt sich durch die Ems

15.01.2010, 15:24 Uhr

Das neue Kreuzfahrtschiff der Rostocker Reederei AIDA Cruises hat seine Fahrt von Papenburg nach Emden begonnen. (Foto: ddp)Das neue Kreuzfahrtschiff der Rostocker Reederei AIDA Cruises hat seine Fahrt von Papenburg nach Emden begonnen. (Foto: ddp)

"Leinen los" für "AIDAblu": Das neue Kreuzfahrtschiff der Rostocker Reederei AIDA Cruises hat am 15. Januar seine Fahrt von Papenburg nach Emden begonnen. Am Mittag startete der Luxusliner von der Meyer Werft im Emsland. Gegen 00.30 Uhr soll das Schiff das Emssperrwerk bei Gandersum passieren. Etwa eine Stunde später ist die Ankunft in Emden geplant. Das Kreuzfahrtschiff wird nach der vollständigen Ausrüstung und einigen Probefahrten auf der Nordsee am 9. Februar in Hamburg von Designerin Jette Joop getauft. Sehen Sie die Bilder der Überfahrt auch in unserer Foto-Serie.

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"AIDAblu" fährt rückwärts durch die Ems

"AIDAblu": Zeitplan der Emsüberführung (Foto: Meyer Werft)"AIDAblu": Zeitplan der Emsüberführung (Foto: Meyer Werft) Mit Hilfe des Emssperrwerks wurde die Ems für die Überführung aufgestaut. Die "Aidablu" legt die Fahrt mit dem Heck voran zurück. Das habe sich wegen der besseren Manövrierfähigkeit bewährt, teilte die Werft mit. Kurz nach 13:00 passierte die "AIDAblu" die Dockschleuse in Papenburg. Voraussichtlich gegen 15:00 Uhr kommt das Schiff an der Friesenbrücke bei Weener vorbei, die extra mit einem Schwimmkran für die Passage ausgehängt wird. "Für den reibungslosen Ablauf so einer Emspassage arbeitet ein großes Team von Ems- Lotsen einschließlich des Werftkapitäns, Technikern der Meyer Werft, zusätzlichen Schleppern, dem NLWKN (Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz), der das Sperrwerk betreibt bis hin zu weiten Teilen der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung im Bereich Weser-Ems Hand in Hand", so Hansjörg Kunze, AIDA Cruises Director Corporate Marketing & Communications.

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Nadelöhr Jann-Berghaus-Brücke

Um 17:00 Uhr passiert das neue Schiff einen der spannendsten Punkte der rund 40 Kilometer langen Strecke, die Jann-Berghaus-Brücke bei Leer. Bei beiden Brücken beträgt die Durchlassbreite mindestens 45 Meter. So verbleiben auf jeder Seite von AIDAblu, die 32,2 Meter Breite aufweist, nur rund sechs Meter. Nach der Passage des Emssperrwerks Gandersum gegen 0:30 Uhr soll das Schiff um 1:30 Uhr in Emden festmachen.

"AIDAblu" mit riesigem Wellness-Bereich

Die "AIDAblu" entstand in rund einjähriger Bauzeit. Wie ihre Schwesterschiffe "AIDAdiva", "AIDAbella" und "AIDAluna" ist sie 32 Meter breit und bietet Platz für mehr als 2000 Gäste. Allerdings verfügt die "AIDAblu" über ein zusätzliches halbes Deck, so dass der Wellness-Bereich um 450 Quadratmeter auf insgesamt 2600 Quadratmeter vergrößert wurde und sich über drei Decks erstreckt. Die Passagiere können es sich in sieben Restaurants und 13 Bars gut gehen lassen. Zur Besatzung gehören 607 Männer und Frauen. Nach einigen Tests im Hafenbecken sollte der Neubau am Nachmittag an der Ausrüstungspier festmachen. Auf der Werft werden noch zwei weitere Kreuzfahrtschiffe für AIDA Cruises gebaut.

Brauhaus an Bord

Wie ihre Schwestern aus der Rostocker Kussmundflotte setzt das Clubschiff auf die üblichen AIDA-Merkmale: viel Sport, viel Spaß und reichlich Spa. Highlight ist das erste Brauhaus auf hoher See - in einem gläsernen Sudhaus wird live Bier gebraut und dazu Ländlich-Deftiges serviert. Wer es weniger bodenständig mag, der kann im "East Restaurant" jeden Tag die Küche eines anderen Landes kennen lernen. 40 Kabinen werden direkten Zugang zum Spa haben, und das inklusive persönlichem Spa-Butler.

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