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"Columbus 2": Gerade getauft, jetzt schon wieder abgeschafft

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"Columbus 2": Gerade getauft, jetzt schon wieder abgeschafft

10.09.2012, 15:43 Uhr | t-online.de, dpa

Die "Columbus 2" wird nicht über das Jahr 2014 hinaus für Hapag Lloyd auslaufen (Quelle: dpa)

Im April 2012 erst getauft, jetzt schon auf dem Abstellgleis: Nach nur einem halben Jahr steht fest, dass Hapag Lloyd Kreuzfahrten den Chartervertrag der "Columbus 2" nicht verlängert. Damit endet das Experiment der Reederei im Vier-Sterne-Segment kurz nachdem es begonnen hat. Werfen Sie noch einmal einen Blick auf die "Columbus 2" in unserer Foto-Show.

Kreuzfahrten

Nur Luxus und Expedition

Alle geplanten Reisen bis April 2014 fänden statt, erklärte eine Sprecherin der Reederei. Für den Zeitraum danach waren ohnehin noch keine Reisen buchbar. Der Chartervertrag mit Oceania Cruises war auf zwei Jahre angelegt. Die Entscheidung gegen die "Columbus 2" bedeutet auch das Ende des Versuchs, im Vier-Sterne-Segment Fuß zu fassen. Nach Angaben des Branchenmagazins "fvw" bringt die "Columbus 2" zu niedrige Tagesraten bei zu hohen Kosten. Hapag-Lloyd will sich künftig nur noch auf zwei Säulen konzentrieren: Expeditionsreisen mit den beiden Schiffen "Hanseatic" und "Bremen" sowie vor allem das Luxussegment mit den Schiffen "Europa" und "Europa 2".

"Europa" wieder bestes Kreuzfahrtschiff

Die "Europa" ist gerade zum 13. Mal in Folge zum besten Kreuzfahrtschiff der Welt gekürt worden. Die "Europa 2" wird erst im kommenden Jahr in Dienst gestellt und Anfang Mai in Hamburg getauft. Im Luxussegment wird nach Angaben der "fvw" die "Europa" als deutsches Schiff für traditionelle Gäste positioniert. Die "Europa 2" richtet sich an eine moderne, internationale Zielgruppe. Alle Reisen werden demnach auch englischsprachigen Märkten angeboten. Der Expeditionsbereich soll zudem ausgebaut werden. Hapag-Lloyd sondiere den Markt nach neuen Schiffen, berichtet "fvw".

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Quelle: t-online.de, dpa

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Kommentare

(3)

Thema:

""Columbus 2": Gerade getauft, jetzt schon wieder abgeschafft"

von neu nach alt

von neu nach alt von alt nach neu am besten bewertet am schlechtesten bewertet

Hans (Gast)

schrieb:

18.09.2012

22:08:51

Uhr

@Columbus2: Das Schiff muss niemand kaufen - es gehört Oceania Cruises und diese haben es nur an HLKF verchartert. Danach geht es zurück an OC, die dann entscheiden, was sie mit dem Schiff weiterhin machen. Selber nutzen, an andere Reederei verchartern, verkaufen oder verschrotten ;)
Kann man aber auch dem Artikel oben entnehmen, vorausgesetzt man bekommt die Konzentration für 17 Zeilen Text zusammen.
Ps: Die Vorgängerin Columbus hatte auch einen anderen Eigner

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HORST (Gast)

schrieb:

12.09.2012

09:41:13

Uhr

Marktwirschaft und Konkurrenzkampf gut und schön, eher: schlecht und unschön. Wenn es zu solchen Auswüchsen kommt, zeigt sich die Unfähigkeit eines Wirtschaftssystems Werte zu schätzen und sie zu nutzen, auch wenn mal d. Profit ein paar Euro weniger ausmacht - man kann nicht immer nur das Geld im Auge haben, man sollte auch mal mit weniger zu frieden sein - GIER ist etwas Schlimmes. Dankbarkeit und Demut sind aber angesagt. Ein Trost: die Partner (Geier) waren nicht die richtigen für d. Columbus

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Columbus 2 (Gast)

schrieb:

12.09.2012

09:35:03

Uhr

Ich würde das Ding ja kaufen. Da könnte mein Personal dann Urlaub drauf machen ... Nee mal ohne Quatsch - Was passiert danach damit ? Wer kauft sowas ?

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