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In Indien hat man große Pläne

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Force India  

In Indien hat man große Pläne

08.02.2008, 10:22 Uhr | Motorsport-Total.com

In voller Pracht: der neue VJM01 (Foto: xpb.cc)In voller Pracht: der neue VJM01 (Foto: xpb.cc) Man kann über Vijay Mallya sagen, was man will - aber der Geschäftsmann versteht es auf jeden Fall, in seiner indischen Heimat Interesse zu generieren. Mit der spektakulären Präsentation der Force-India-Farben für 2008 gelang ihm dies erneut, denn als Location suchte er sich das prestigeträchtige Gateway of India in Mumbai aus. Mallyas Ruf folgte jede Menge Prominenz aus Politik und Wirtschaft, sogar die überwiegend europäische Motorsportpresse schickte einige Vertreter ins ferne Indien.

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Große Versprechungen für die Saison 2010

"Wir wollen dieses Team erfolgreich und unser Land stolz machen", erklärte Mallya. "Ich und die Mol-Familie können dem Team verbesserte finanzielle, technische und menschliche Ressourcen geben. Der Zeitpunkt ist gekommen, an dem sich Force India kontinuierlich vorwärts entwickeln wird. Und ich stehe zu meinem Versprechen, dass beim Indien-Grand-Prix 2010 ein Force-India-Fahrer auf dem Podium stehen wird, auch wenn es viel Blut, Schweiß und Tränen erfordern wird."

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Streckendebüt am 25. Februar in Barcelona

Die indisch angehauchte Lackierung ist erwartungsgemäß in überwiegend weiß-goldenen Farbtönen gehalten, aber es gab auch einige Neuigkeiten zu vermelden. So steht inzwischen fest, dass das 2008er-Auto in Anlehnung an Mallya VJM01 heißen wird. Gleichzeitig wurde bekannt gegeben, dass das Streckendebüt für 25. Februar in Barcelona geplant ist. Was heute gezeigt wurde, war noch nicht jenes Modell, das beim Saisonauftakt in Australien zum Einsatz kommen soll.

Kolles: "Wir müssen das Setup verstehen"

"Es ist noch zu früh, um die finale Version für Melbourne zu zeigen", erklärte Mallya. Und Teamchef Colin Kolles fügte an, dass die bisherigen Wintertestleistungen - Giancarlo Fisichella ließ kürzlich ja mit einem vierten Platz in Barcelona aufhorchen - "viel versprechend, aber noch nicht gut genug" seien: "Wir müssen das Setup verstehen, was an den Fahrern liegt. Aber unsere Ingenieursabteilung muss auch ihren Teil erledigen."

Konventionelles Auto ohne nennenswerte Auffälligkeiten

Auf der Präsentation war bereits ein Doppeldecker-Frontflügel zu sehen, wie ihn inzwischen alle Teams einsetzen, ein relativ weit nach vorne gezogenes Luftleitblech auf Cockpithöhe und ziemlich bullige Seitenkästen. Über die soll dem Ferrari-V8-Motor im Heck Kühlluft zugeführt werden. Ansonsten handelt es sich beim VJM01 um ein recht konventionelles Auto ohne nennenswerte Auffälligkeiten, dafür aber mit recht vielen Sponsorenaufklebern - nicht nur der Kingfisher-Gruppe.

Keine Überraschungen beim Fahrertrio

Zum Thema Fahrer: Fisichella, Adrian Sutil und Edelreservist Vitantonio Liuzzi wurden ja schon vor einem Monat im Mumbai offiziell präsentiert und waren daher keine großen Überraschungen mehr. Das Trio stellt aber mit Sicherheit die beste Fahrerpaarung des Teams aus Silverstone seit Langem dar. Vor allem von Routinier Fisichella verspricht sich die verstärkte Technikabteilung um Mike Gascoyne und den von Red Bull geholten Mark Smith viel.

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