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Schumi soll helfen, das Auto besser zu verstehen

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Ferrari  

Schumi soll helfen, das Auto besser zu verstehen

24.03.2009, 11:47 Uhr | dpa

In Australien und Malaysia vor Ort: Michael Schumacher (Foto: xpb.cc)In Australien und Malaysia vor Ort: Michael Schumacher (Foto: xpb.cc) Den Roten aus Maranello setzen zum Auftakt der Formel-1-Weltmeisterschaft auch auf die Trumpfkarte Michael Schumacher. Der Rekordchampion wird erstmals seit seinem Rücktritt beim ersten WM-Rennen der Saison an diesem Sonntag in Australien und eine Woche später in Malaysia Ferrari vor Ort als Berater am Kommandostand dabei sein.

"Er wird aber voraussichtlich hauptsächlich im Hintergrund arbeiten und bei den meisten Meetings anwesend sein. Dort sind sein Knowledge und seine Erfahrung von größtem Nutzen für das Team", erklärte Schumachers Sprecherin Sabine Kehm.

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Schumacher: "Wir sind gut aufgestellt"

"Die letzten Eindrücke haben gezeigt, dass wir gut aufgestellt sind und um die WM-Titel mitkämpfen sollten", hatte Schumacher jüngst auf seiner Homepage bereits die Ausgangssituation für Ferrari eingeschätzt. Gefahren hat der 40-Jährige den neuen Renner von Ex-Champion Kimi Räikkönen und Vizeweltmeister Felipe Massa diesmal (noch) nicht. Dafür hatte Schumacher schon zuletzt beim Test-Kräftemessen aller Teams in Barcelona seinem Rennstall zur Seite gestanden.

Starker Neuling lockt Ferrari aus der Deckung

Dort hatte im Gegensatz zu Weltmeister Lewis Hamilton im lahmenden McLaren-Mercedes vor allem Schumachers ehemaliger Webegleiter Ross Brawn mit seinem Team für Furore gesorgt. Kein Wunder also, dass Ferrari nun sein Ass aus dem Ärmel zieht und nach Down Under holt, nachdem Schumacher 2007 und 2008 das Geschehen vor dem Fernseher verfolgt hatte.

Schumacher soll den Ingenieuren helfen, das Auto zu verstehen

"Die letzten beiden Jahre war es nicht so wichtig, einen Michael Schumacher in der Box zu haben", sagte Schumacher-Manager Willi Weber der "Bild". "Jetzt aber, mit den vielen Regeländerungen, kann Michael den Ingenieuren helfen, das Auto besser zu verstehen. Das ist Teil seiner Aufgabe, die er innerhalb der Ferrari-Familie ausüben muss", erklärte Weber zur Aufgabe seines Schützlings.

Antworten gibt es erst auf dem Asphalt

Nach den gravierenden Regeländerungen - unter anderem Wiedereinführung profilloser Reifen, stark beschnittene Aerodynamik und vor allem das Energierückgewinnungssystem KERS - erwartet auch Schumacher die Antworten erst auf dem Asphalt des Albert Parks: "Es gibt also - wie eigentlich immer - gewisse Fragezeichen vor den ersten Rennen. Aber das macht es ja gerade so schön."

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