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BMX Rad: Naben und Achsen

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Das BMX Rad - Die Naben und Achsen

21.07.2010, 10:46 Uhr | tb

BMX Rad: Naben und Achsen. BMX (Foto: Zoonar)

BMX (Foto: Zoonar)

Die Nabe und die Speichen eines Laufrades sind generell die meist beanspruchten Einzelteile eines Fahrrades. Bei einem BMX Rad ist dies natürlich nicht anders. Ganz im Gegenteil: Durch die zahlreichen Tricks und Stunts, die mit einem BMX Rad durchgeführt werden können, müssen alle verarbeiteten Teile eines BMX Rades höchsten Qualitätsmerkmalen entsprechen und sich durch eine besonders robuste Verarbeitungsweise auszeichnen.

Naben und Speichen eines BMX Rades gewährleisten die notwendige Stabilität eines BMX Rades und tragen damit entscheidend zur Sicherheit des Fahrers und der Lebensdauer aller Bauteile eines BMX Rades bei.

Besonderheiten der Naben eines BMX-Rades

Bei einem BMX Rad im Speziellen zeichnen sich die Naben durch eine besondere Robustheit und Stabilität aus. In der Regel laufen die Naben auf Stahlachsen mit einem Durchmesser von 10 oder 14 Millimetern. Hierbei sind die Achsen zum Teil durchbohrt, um unnötiges Gewicht einzusparen. Hierdurch wird sichergestellt, dass die Räder des BMX Rades besonders leicht sind. So genannte Freecoaster verfügen über spezielle Naben, die es erlauben, dass mit dem BMX Rad rückwärts gefahren werden kann, ohne zur gleichen Zeit nach hinten treten zu müssen. Freecoaster kommen vorwiegend im Flatland-Bereich zum Einsatz. BMX Räder verfügen über keinerlei Schaltung. Eine Änderung der Übersetzung kann nur durch den Austausch der gesamten Radnabe erfolgen.

Worauf sollte bei Speichen und Naben an einem BMX Rad geachtet werden?

In jedem Fall sollte der Einzelne auf eine ausreichende Material- und Verarbeitungsqualität der Naben und Speichen des Rades achten. Dies sollte allein aus Gründen der eigenen Sicherheit geschehen. Entsprechende Vorsichtsmaßnahmen sollten vor allem bei einem Austauschen der Speichen und Naben des Rades geschehen. Der Einbau sollte von Fachpersonal und geeignetem Werkzeug durchgeführt werden um die Fahrsicherheit nicht zu reduzieren. Verformungen des Vorder- oder Hinterrades, die zu Unfällen führen können, sind oftmals die Folge eines unsachgemäßen Austauschens der Speichen und Naben eines Rades.

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