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Sebastian Vettel: "Wir haben einiges in petto"

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Sebastian Vettel: "Wir haben einiges in petto"

05.05.2011, 08:45 Uhr | sid

Sebastian Vettel: "Wir haben einiges in petto". Sebastian Vettel: "Haben noch einiges in petto" (Foto: xpb.cc) (Quelle: xpb)

Sebastian Vettel: "Haben noch einiges in petto" (Foto: xpb.cc) (Quelle: xpb)

Sebastian Vettel will eine neue Siegesserie starten, Lewis Hamilton wittert Morgenluft, Ferrari fühlt sich kuriert und Mercedes wähnt sich auf einem guten Weg: In der Formel 1 ist vor der Europa-Premiere für Spannung gesorgt.

Der Grundstein für Vettels neue Serie soll ein funktionierendes KERS sein. "Für die nächsten Rennen haben wir einiges in petto", erklärte der WM-Spitzenreiter und schickte damit eine eindeutige Drohung an die Konkurrenz. Verfolgen Sie das erste freie Training am Freitag ab 8.45 Uhr im t-online.de Live-Ticker!

"Unserem KERS geht's gut"

Nach vier Siegen in Serie, zwei davon im Vorjahr, hatte sich Vettel im Red Bull zuletzt in Shanghai als Zweiter hinter Lewis Hamilton erstmals geschlagen geben müssen. Dies soll nur ein Ausrutscher gewesen sein. Gute Kunde erhielt Vettel jedenfalls von seinem Motorsport-Boss. "Unserem KERS geht's gut. Es ist ihm jetzt deutlich kühler. Es funktioniert", sagte Helmut Marko.

Über die Osterfeiertage wurde das zuletzt hakende Energierückgewinnungssystem modifiziert. Damit darf Sebastian Vettel beim Vollgas-Rennen am Wochenende in Istanbul auf "einen deutlichen Schritt vorwärts" hoffen. Mit einem intakten KERS hole man "zwischen drei und fünf Zehntelsekunden pro Runde heraus", erklärt Vettel vor der Rückkehr an den Ort des legendären "Bullen-Crashs" im Vorjahr.

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Europa-Premiere im asiatischen Teil Istanbuls

Doch der vielleicht letzte Lauf in Istanbul ist ein Rennen der Gegensätze. Offiziell als Europa-Premiere deklariert, findet der Lauf im asiatischen Teil der türkischen Metropole statt. Die Strecke hat ungewöhnliche Höhenunterschiede, sie wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren und hat einen Vollgas-Anteil von 70 Prozent.

Zudem beinhaltet der vom deutschen Architekten Hermann Tilke entworfene Kurs die berüchtigte Kurve 8 - eine 640 Meter lange Vollgas-Kurve, die mit durchschnittlich 270 km/h durchfahren wird und bei der Kräfte von bis zu 5G wirken. "Wenn ich meine Traum-Rennstrecke entwerfen müsste, wäre diese Kurve garantiert darin enthalten", sagte Mercedes-Pilot Nico Rosberg. Auch für Vettel ist Kurve 8 ein Highlight: "Die Fliehkräfte sind enorm. Es zieht dort gigantisch am Nacken."

Letztes Formel-1-Rennen am Bosporus?

Dennoch könnte der Istanbul Park bei der siebten Auflage am Wochenende seine Abschiedsvorstellung erleben. Die Regierung ist angeblich nicht bereit, die von Formel-1-Boss Bernie Ecclestone geforderte Verdoppelung des Antrittsgeldes auf 26 Millionen Euro für 2012 aufzubringen. Das Zuschauerinteresse nahm in den vergangenen Jahren stetig ab. Mit 28.000 Besuchern verzeichnete das Rennen im Vorjahr den mit Abstand schwächsten Zuspruch aller Rennen.

McLaren-Duo mit guter Erinnerung an Istanbul

Vor allem die McLaren-Piloten Lewis Hamilton und Jenson Button würden einen Wegfall des Türkei-GP bedauern. Im Vorjahr gab es einen Doppelsieg der Briten und Teamchef Martin Whitmarsh ist sich sicher, "dass die Erinnerung daran unser Team beflügeln wird". Die beiden Ex-Weltmeister wittern nach Hamiltons Sieg in China Morgenluft.

Mark Webber heizt die Stimmung an

Nach derselben Platzierung zuletzt in Shanghai heizte der Australier das Psycho-Duell rechtzeitig vor der Rückkehr an den Bosporus noch einmal an. Das Ende von Vettels Siegesserie bezeichnete der Teamkollege als "guten Tag für den Rennsport".

Im Kampf gegen den bis dahin als fast schon als unschlagbar geltenden Vettel will nach der wichtigsten Pause des Jahres mit zahlreichen Updates auch Ferrari wieder mitmischen. Das bisher enttäuschende Team um Vize-Weltmeister Fernando Alonso glaubt, dass die Ergebnisse der ersten drei Rennen aus falschen Windkanaldaten resultierten und dieser Fehler nun behoben sei.

Schumacher und Rosberg hoffen auf ein Highlight

Einen deutlichen Aufwärtstrend mit 14 Führungs-Runden von Rosberg offenbarte in China Mercedes. Nachdem die peinliche Panne mit der falsch kalkulierten Tankmenge den Wiesbadener den wohl sicheren Podestplatz gekostet hat, soll dieser nun nachgeholt werden. "Wir haben in Shanghai das Potenzial unseres Autos unter Beweis gestellt und viel gelernt", sagte Rosberg.

Teamkollege und Rekord-Weltmeister Michael Schumacher hofft nach seiner Aufholjagd in China vom 14. auf den achten Rang ebenfalls auf ein Highlight: "Ich weiß, dass alle im Team hart arbeiten, um die Fortschritte fortzusetzen". Teamchef Ross Brawn stellt zufrieden fest, dass die Führungsrunden von Shanghai "das Team daran erinnert haben, wie es sich anfühlt, an der Spitze mitzukämpfen."

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