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Katherine Legge trainiert fürs DTM-Debüt

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Katherine Legge trainiert fürs DTM-Debüt

12.02.2010, 23:09 Uhr | adrivo.com, t-online.de

Katherine Legge fährt Audi in der DTM (Foto: imago)Katherine Legge fährt Audi in der DTM (Foto: imago) So wenig ein DTM-Debüt selbst für gestandene Ex-Formel-1-Piloten zu unterschätzen ist: Ein allzu schweres Erbe ist es nicht, das Katherine Legge als Nachfolgerin von Vanina Ickx im Audi bei Futurecom TME antritt. Zu offensichtlich waren die massiven Probleme der Belgierin gewesen - zu oft scheiterte Ickx an sich selbst. Am Ende zeigte sich die Tochter des sechsfachen Le-Mans-Siegers Jacky Ickx zwar stolz, Teil der DTM-Welt gewesen zu sein, aber zugleich auch froh, selbst einen Schlussstrich unter das wenig erfolgreiche Tourenwagen-Kapitel ziehen zu können. Die Belastung der immer wiederkehrenden Rückschläge im Audi-Gebrauchtwagen hatten Vanina Ickx mental zugesetzt.

Erfolgreich im ChampCar

Das weibliche Geschlecht stand bei Audi im Anforderungsprofil für die Ickx-Nachfolge - doch abgesehen davon scheinen Katherine Legge und Vanina Ickx wenig gemein zu haben. Auf die mit 1,55 Meter recht zierliche und eher zurückhaltende Ickx folgt mit der Britin Legge ein Kontrastprogramm, groß und kräftig. Vier Jahre in den USA, davon die letzten beiden in der weltweiten Ausgabe der ChampCar-Serie, haben Legge Selbstbewusstsein verliehen. Mit den Gesamträngen 16 und 15 im dicht besetzten Feld präsentierte sie sich als die erfolgreichste Dame in der US-amerikanischen Königsklasse - und ist dennoch froh, nach Europa zurückkehren zu können.

Problemlose Tests

"So weit, so gut" lautete das kurze Fazit der 27-Jährigen zu den ITR-Testfahrten in Mugello, die sie weitestgehend ohne Probleme bestritt. Nachdem sich Legge bei der Audi-Fahrersichtung zu Beginn des Jahres noch dem Konkurrenzdruck ihrer zahlreichen Mitbewerberinnen um das Ickx-Erbe stellen musste, hatte die Britin in Mugello erstmals Gelegenheit, ihren neuen Dienstwagen in Ruhe zu studieren. "Meine Aufgabe in Mugello war es, mich an die verschiedenen Testformate und Streckenvarianten zu gewöhnen. Wir haben einen Testplan, den wir streng abarbeiten."

Schwierige Bedingungen

Ebenso wie die meisten ihrer Kollegen hielt sich Katherine Legge aus allzu ehrgeizigen Zeitenjagden heraus - und feilte mehr oder minder unfreiwillig an ihren Regenkünsten: "Während meiner Testzeit waren die Streckenbedingungen immer sehr unkonstant - das hat die Arbeit schwierig gemacht. Aber es kann nicht schaden, Erfahrung unter wechselnden Wetterbedingungen zu sammeln."

Fortschritte erkennbar

Doch nachdem ihre Vorgängerin Vanina Ickx schon damals die zu geringe Vorbereitungszeit auf ihre erste DTM-Saison moniert hatte, sieht auch Legge die Gefahr eines Testdefizits: "Es ist nicht zwingend ein Nachteil, mit Wetterbedingungen wie diesen konfrontiert zu sein. Aber für die Saisonvorbereitung wäre es schön, mehr Testerfahrung auf trockener Strecke sammeln zu können." Mit insgesamt 105 Runden gehörte Legge am Ende zu den fleißigeren Mugello-Testern. Und stellte durchaus Fortschritte im Umgang mit ihrem 2006er-Boliden fest.

Positive Test-Bilanz

"Ich muss mich immer noch an den Audi A4 gewöhnen, aber mit jedem Moment, den ich ihn fahre, fühle ich mich wohler", zieht die Engländerin insgesamt eine positive Bilanz. "Es macht unheimlich viel Spaß, dieses Auto zu fahren, und eigentlich fühle ich mich schon jetzt bereit für die Saison."

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